提問者：mzh00182013-08-29 00:00
我想從這兩款中選~ 同樣發動機，車身重量有差別，動起來沒區別嗎？哪個更省油？還有這個發動機，是自動檔還是手自一體？TSI代表什么？DSG 代表什么？我主要在乎油耗~幫我詳細比較一下~專家們給我出個主意~選哪個合適？
我曾經也跟你同樣糾結過這2款車 而且途安我還交了定金 當然最后沒買 逐個來回答你的疑問 首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動力下一定是較大的質量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說 在風阻系數上說 途安的風阻較大！ 這就代表 途安開起來感覺沒高爾夫有勁 而且油耗也會比高爾夫略高（得說明下 這是純理論 在大多數情況下 我們的綜合路況 跟駕駛習慣 決定于我們的油耗 比如一個長期駕駛習慣不良的1.6駕駛員 不見得比2.0的駕駛員省油）結論：同一個人駕駛，高爾夫略省油，動力性感覺更強。 TSI：雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）+缸內直噴+燃油分層燃燒 國內由于成本跟燃油品質問題 算是簡配版本 國內大眾的TSI：渦輪增壓+缸內直噴 通俗的講就是讓你的車子 動力增強 燃油燃燒充分 油耗降低。 DSG：表面意思為 直接換擋變速器 就是我們說的雙離合器變速箱 嚴格來說 它不屬于 自動變速箱 簡單的說它的原理就是 變速箱在1檔檔位時 自動2檔檔位也準備好 跳檔了 這種變速箱 在A級車中是大眾率先普及的 優點很明顯 始終保持較高檔位 使你的油耗處于經濟狀態 換擋平順性較好。這里的說明下 這2款車的DSG 變速箱都采用7速變速器 在同級別車 是唯一的高端變速器（當然國內也有一部分用戶反映這款變速箱有些小問題，個人認為好比買彩票 問題不大） 糾正你個小誤區 （還有這個發動機，是自動檔還是手自一體？）發動機跟變速箱不是一回事 上面我已經給你做出詳細的解答了。 結論就是途安的油耗大于高爾夫 給你點個人建議，途安在國外都是屬于家里的第2輛車 適合全家出游 采購等 如果是你的第一輛車 并且不是很在意空間的話 就選擇高爾夫吧 反之選擇途安 油耗不必太在意 差的很少的 你跑一年家用的話不會差1000塊 可以忽略的 這2輛車出自大眾同一個平臺 都是好車 選哪個都沒錯就看你在意哪方面了 個人意見 僅供參考 希望能幫到你�。�
回答者：_Jb_控2016-08-29 00:00
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動力下一定是較大的質量要消耗更多的做功途安的整車高度要高于高爾夫也就是說在風阻系數上說途安的風阻較大！這就代表途安開起來感覺沒高爾夫有勁而且油耗也會比高爾夫略高（得說明下這是純理論在大多
提問者：匿名網友2014-09-18
第六代高爾夫車型將采用1.6L和1.4TSI兩款發動機，其中自動檔車型全部搭載DSG®雙離合變速箱。第六代高爾夫的外觀經過了全新設計，線條簡潔、動感十足，時尚搶眼的造型早已贏得了大批消費者的青睞。在動力總成配置上
提問者：xiaohuaa6p2013-06-16
6速是老式的濕式DSG，用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力。 7速的是新款的干式DSG，用的變速箱油較小，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如老式的6速大。 可以說開發理念
提問者：lrm9036472013-04-23
2009年10月19日，結束了歐亞大陸的長途跨越，完成了對完美城市的探尋與交融，人們期待已久的第六代高爾夫(圖庫 論壇)終于在長春正式宣布上市。上市發布儀式上，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽-大眾”）高層和眾多嘉
提問者：andyzs04072013-06-25
高爾夫 2015款 1.4TSI 自動舒適型，動力強勁，電子設施齊全。 小鋼炮級別的車，保有量高。 城市代步車輛來說還是可以的，畢竟是最新平臺，EA211的發動機也還不錯，省油還比較有勁。
提問者：vvxccn2015-01-29
現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。
提問者：falls92013-06-17
