提問者：xazgkg22014-01-12 00:00
想買榮威550 這車 怎么樣? 謝謝!!!!!!!!!!
榮威550就是國產車，自主研發。 你花那個錢買個國產貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關 設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發 成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。 羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購， 所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。 再從實際角度來看，榮威550這車仔細看過，當初也是有朋友托給看看， 去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發動機氣門響 且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子設備故障比較多。 有個銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺550，一度賣光，脫銷 正想在進點，結果三個月過去，有7臺翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了 還有朋友在上汽工作，但他自己開的都不是550，問他為什么沒買550，他說不 想給公司當小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內 部價會比市場買便宜很多，這足以說明這部車的技術含量并沒有宣傳的那么高。 總之這個車您就不要考慮了，沒有什么優點可言
回答者：l25349502016-01-12 00:00
先說說三樓的觀點有失偏頗，什么技術平臺什么血統什么設計……這些全是國內廠家自信心不足，同時又為了迎合消費者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺出來的東西質量就一樣嗎？那為什么國內豐田和日本本土豐田質量會有很大差別呢？？？
提問者：daf阿杜2013-06-18
首先用作家用，空間一定要好，在尺寸上福睿斯全面占有，實際上在內部空間上福睿斯要比啟悅來得好。動力上啟悅是一臺1.6發動機，福睿斯是一臺1.5發動機，動力上啟悅占優，不過在操控感受上福睿斯那種偏向歐洲車的特性使得其感覺更犀
提問者：zhu4060171832015-03-28
近日，榮威550凡到旗下第一款搭載DVVT發動機的1.8L車型正式上市，首批上市共兩款車型都是手動檔，包括榮威550 1.8L DVVT啟悅版和啟逸版，售價分別為12.68萬和13.58萬。 作為一款A+級車型
提問者：whereareyou1__2013-06-29
一、拆卸方法：在后排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側頭忱下，
提問者：aacctv2013-07-17
升降器問題
提問者：million9252016-03-23
一、外觀：爭議很大，喜歡的人覺得好看得不得了；不喜歡的人覺得難看得不得了，這個主要看個人喜好。 二、內飾：省去了傳統儀表盤，全為數字化顯示，和外觀一樣，習慣的人覺得看起來非常順眼；不習慣的人覺得咋看咋不順眼。
提問者：飛翔2222a2014-11-28
