提問(wèn)者：daf阿杜2013-06-18 00:00
意向車型：雪佛蘭 科魯茲, 榮威 550 比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
先說(shuō)說(shuō)三樓的觀點(diǎn)有失偏頗，什么技術(shù)平臺(tái)什么血統(tǒng)什么設(shè)計(jì)……這些全是國(guó)內(nèi)廠家自信心不足，同時(shí)又為了迎合消費(fèi)者心理的一些廣告詞而已。同樣的什么平臺(tái)出來(lái)的東西質(zhì)量就一樣嗎？那為什么國(guó)內(nèi)豐田和日本本土豐田質(zhì)量會(huì)有很大差別呢？？？？ 3樓要嗎是車拖，要嗎就是比較有錢的人，就像我哥哥他們一樣，第一部車就買的雅閣，所以他看國(guó)產(chǎn)車的QQ啊比亞迪啊中華啊乃至瑞麟啊都一個(gè)樣，認(rèn)為都是垃圾車，哈哈 言歸正傳，俺開(kāi)的就是550，同樣當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是在科魯茲和550之間糾結(jié)。還好這里賣雪弗蘭和榮威的4S實(shí)際是一家公司，兩店很近。其實(shí)兩車沒(méi)啥明顯的優(yōu)劣，外形都好看，但個(gè)人比較偏好榮威，內(nèi)飾的話榮威要厚道點(diǎn)，比如真皮坐椅，天窗都是全系標(biāo)配。空間的話榮威大點(diǎn)，但不明顯。動(dòng)力都差，油耗都高，據(jù)專業(yè)人士講榮威油耗略省一點(diǎn)點(diǎn)，都是所謂運(yùn)動(dòng)型轎車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很多都相似。榮威的小毛病多點(diǎn)，這個(gè)很容易理解，國(guó)產(chǎn)車都這樣。另外榮威的懸掛先進(jìn)點(diǎn)，四輪獨(dú)立懸架，剎車也是四輪通風(fēng)盤(pán)碟剎，但實(shí)際效果和科魯茲懸殊不大。 總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得榮威會(huì)好點(diǎn)，但價(jià)格也貴點(diǎn)。 因?yàn)槲议_(kāi)的550世博自動(dòng)的，了解深點(diǎn)，給你說(shuō)下我遇到的問(wèn)題： 1剎車異響，不是問(wèn)題的問(wèn)題，影響心情，后面坐了客戶旁邊坐了美女的時(shí)候有點(diǎn)尷尬……不影響性能 2發(fā)動(dòng)機(jī)不咋的，雖然是DVVT，但實(shí)際效果不怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)慢，低速時(shí)動(dòng)力不好，油耗也高，噪音在過(guò)了2000轉(zhuǎn)后略大，但還不算很難忍受，過(guò)了3000轉(zhuǎn)的話有點(diǎn)轟鳴，恐怖…… 3手動(dòng)變速箱檔位不夠清晰（當(dāng)然比貨車好很多），自動(dòng)變速箱反應(yīng)慢，導(dǎo)致加速更慢并且換擋時(shí)候頓挫感明顯，但個(gè)人覺(jué)得還不至于影響舒適性或者心情。 4懸掛偏硬，舒適性降低，過(guò)坎過(guò)坑的時(shí)候很硬。但同時(shí)也有好處，就是彎道側(cè)傾很小，高速行車時(shí)很穩(wěn)，個(gè)人覺(jué)得相比之下，硬朗點(diǎn)的懸掛還是舒服點(diǎn)，應(yīng)為現(xiàn)在的道路都是越來(lái)越平整，軟懸掛的優(yōu)勢(shì)并不容易體現(xiàn)，而硬點(diǎn)的懸掛在操控和安全性上都勝過(guò)軟的懸掛。 5諸多小毛病，解決也容易，但讓人煩心。諸如前門車窗密封問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛倉(cāng)貌似也沒(méi)有密封？因?yàn)槲业能囃Ｔ诓萜核拈T窗全關(guān)的情況下，居然爬進(jìn)去了蟲(chóng)子，不是一次，也不是一只……A柱擋視線問(wèn)題，前排頭部空間緊張問(wèn)題，手剎太緊（女孩子要注意，我老婆就需要兩只手才能完成手剎的松放，不是危言聳聽(tīng)，絕對(duì)事實(shí)，請(qǐng)樓主實(shí)地考察）尾箱打開(kāi)進(jìn)水，前風(fēng)擋玻璃雨刮盲區(qū)過(guò)大。榮威550本來(lái)A柱過(guò)大影響視線，加之雨天左邊雨刮盲區(qū)也大，導(dǎo)致車前左邊很大范圍內(nèi)的視線受阻。左轉(zhuǎn)彎要加倍小心，不然可能把路人咔嚓掉。 總的來(lái)說(shuō)兩車都可以選，科魯茲保值應(yīng)該好點(diǎn)，如果以后3年5年換車的話買科魯茲好，榮威不保值。另外我覺(jué)得科魯茲的也要1.8的才行，1.6的太肉太肉。再就是個(gè)人認(rèn)為還是自動(dòng)檔的舒服，這兩車手動(dòng)自動(dòng)的油耗差別都不大的。
回答者：hggond2016-06-18 00:00
您好：對(duì)于這兩款車型來(lái)說(shuō)。1.8的動(dòng)力性更加突出最大輸出功率達(dá)到103kw。搭配全新的supercvt-i無(wú)級(jí)變速器，鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了更加綿密的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)沒(méi)有頓挫的換擋，以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗性能。所以建議選擇這款車。
提問(wèn)者：yanshuaichen452013-07-23
啟悅的中控臺(tái)造型同它的外觀一樣，設(shè)計(jì)的并不是很激進(jìn)，但整體布局還算規(guī)整，看著很舒服，采用了上深下淺的配色，符合家用車定位。 啟悅?cè)禌](méi)有配備日間行車燈，略顯遺憾，不過(guò)前霧燈卻是標(biāo)準(zhǔn)配置，算是有所彌補(bǔ)。大燈總成內(nèi)帶有
提問(wèn)者：4wdfb2016-01-22
你好，2個(gè)車是不能比較的，不是一個(gè)級(jí)別的，你可以對(duì)比下，350的操控：Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱/SSG五速手動(dòng)變速箱 Multi-Mode智控式自動(dòng)變速箱設(shè)置記憶學(xué)習(xí)功能，通過(guò)行車電腦持續(xù)反饋?zhàn)兯傧鋼Q檔參數(shù)
提問(wèn)者：zhaobaow.z.q2013-03-04
推薦悅翔V7，從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料和行駛表現(xiàn)來(lái)看，悅翔V7有著能與同級(jí)別合資車競(jìng)爭(zhēng)的能力，并且動(dòng)力系統(tǒng)的匹配與駕駛品質(zhì)甚至可以匹敵合資車型，自動(dòng)變速箱換擋平順而又線性，不像一般的國(guó)產(chǎn)車那樣有明顯的頓挫感，長(zhǎng)安進(jìn)步很明顯，令人
提問(wèn)者：csm0202042014-12-26
飛度的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚漂亮，車身顏色豐富;飛度不僅有寬敞的空間，而且靈活多變，后排座椅放倒后可獲得更大的后備箱空間;飛度有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，都具有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力好，提速快;但發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音較大。手
提問(wèn)者：dsfjd67jg2014-10-04
Alivio是啟悅的概念車長(zhǎng)安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設(shè)計(jì)，與保險(xiǎn)杠上的下格柵搭配，給人一種寬大的視覺(jué)效果。啟悅的側(cè)面車身線條非常流暢，腰線很有力量感，尾部設(shè)計(jì)層次分明，配合不規(guī)則形狀的尾燈，以及后備廂蓋邊緣形成的擾流
提問(wèn)者：tt4fau4oy2014-12-30
