鈴木一般使用的日本的發動機。
動力部分，長安鈴木啟悅搭載鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，最大功率達90kW(122PS)，峰值扭矩達158Nm，匹配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器，所有車型能享受國家30
發動機的噴油嘴上的電磁閥，在開、關的時候會有一種有規律的的噠噠噠聲，兒子而這種聲音頻率和轉速是成正比的。這種聲音屬于正常現象。氣門腳也會被允許有一定的聲音，但不能有雜音，否則就屬于故障。
6L全鋁VVT自然吸氣發動機，峰值扭矩達158Nm，所有車型能享受國家3000元節能補貼，匹配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器 動力部分，最大功率達90kW(122PS)，長安鈴木啟悅搭載鋒馭上的G-INN
長安鈴木啟悅搭載鋒馭上的G-INNOTEC1，峰值扭矩達158Nm.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，所有車型能享受國家3000元節能補貼動力部分，匹配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器，最大功率達90kW(122
福克斯三廂口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級5.65% 優 點： 隔音效果好 22 手感細膩 21 動力充沛 20 底盤好 17 空間夠用 17 缺
“啟悅”是日本的汽車制造企業鈴木（SUZUKI）系列中的一款新車，發動機的知識產權理所當然屬于日本公司。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
是合資車， 由重慶長安汽車股份有限公司（占51%）、日本鈴木株式會社（占39%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）三方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
對于剛拿到摩托車駕照的新手來說，選擇單缸還是雙缸摩托車是個問題。單缸車震動較大，聲音也不同，但這并非絕對。實際上，摩托車的共振問題與缸數無關，而是與整車或發動機的安裝質量有關。新車和維修后的車都可能出現共振，需要仔細鑒別。此外，排量大小并不直接影響震動，而是與安裝質量密切相關。因此，購車時，應關注車...
剎車時出現異常情況，可能是剎車系統存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
換完火花塞感覺發動機震動大，可能是因為新火花塞需適應期，行駛一段時間后震動會消失；或火花塞安裝過緊導致螺絲滑絲；也可能是火花塞質量不佳或與原型號不符；另外，更換時不慎損壞缸線也會影響點火系統，導致發動機震動大，需及時維修。火花塞零件使用過程中是需要更換的，但有些車主發現，在換完火花塞之后，車輛發動機...
發動機抖動和振動可能是由積碳、點火系統問題、油壓不穩定或部件老化引起的。解決這些問題的方法包括清洗油路、檢查怠速電機和火花塞的積碳、檢查油壓和更換老化零件。首先，檢查發動機的轉動、抖動和振動程度，以及轉速表指針的擺動。觀察是否為正常怠速振動或負載怠速振動，并減輕汽車負擔。檢查發動機外部部件是否有異常...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
鈴木啟悅的1.6自吸發動機在性能上表現出色，最大扭矩達到158扭米，與豐田雷凌的1.6自吸發動機相比，啟悅在扭矩上略勝一籌。盡管雷凌的1.2T發動機與啟悅不在同一級別，但老款雷凌的1.6自吸發動機在最大功率上與啟悅持平。鈴木啟悅的油耗更低，工信部油耗為5.4升，而雷凌的油耗則相對較高。啟悅的自重較輕...
發動機怠速不穩定可能由多種因素引起，包括節氣門和進氣道的污物積累、燃料壓力問題、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進而造成怠速不穩定。機械部件的污染、磨損或安裝錯誤也可能導致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過低、噴油器問題和傳感器電路故障同...
隨著車輛使用時間的增長，發動機噪音和震動問題逐漸顯現，即使定期保養也難以避免。發動機老化是導致這些問題的主要原因，但并非無解。機腳膠，即發動機減震座，是引起震動和噪音的關鍵。由于長期高溫運行，橡膠材質的機腳膠會老化變硬，導致震動和噪音加劇。解決這一問題需要更換機腳膠，但這一操作較為復雜，需要到專業維...
汽車啟動后出現抖動、熄火的現象，可能是由于發動機積碳過多導致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發發動機抖動和缺缸。此外，節氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進氣，導致發動機抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發，影響減小。汽油泵壓...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態，很多車輛都有冷車抖的現象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現象消失，說明點火系統不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩，原因有以下幾點：1.積碳過多，導致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導致供油不暢，現象有發動機抖...
如果發動機故障指示燈偶爾亮起，可能是電控系統的傳感器或執行器出現問題，如節氣門位置傳感器或噴油器。也可能是點火系統故障。這種情況下，車輛的發動機吸氣、燃料供給和點火可能存在問題。建議到修理店檢查，因為自行判斷可能不準確。常見的問題包括：1、節氣門臟導致怠速過低，需要及時清洗；2、怠速電機或節氣門位置...
總結內容：當發動機故障燈閃爍并伴隨嚴重震動時，首先需檢查水溫計和機油壓力報警燈。若這兩項指標正常，可控制車速并及時前往維修站檢查。若水溫或油壓異常，應立即停車并尋求維修救援。此外，燃油泵關閉或氧傳感器故障也可能導致發動機故障燈亮，需注意空燃比控制可能存在偏差，可能導致油耗增加。在涉水后，建議檢查空氣...
發動機故障燈亮起且車輛出現抖動現象，可能的原因包括：汽油質量不佳導致混合氣不能充分燃燒、火花塞工作性能下降、積碳過多引起霧化不良、傳感器故障以及車輛老化等。為準確判斷故障原因，可借助組合儀表的故障指示燈及儀表畫面顯示的故障信息。一般需通過電腦檢查確定具體問題所在，如某氣缸失火、噴油嘴或三元催化劑問題...
總結內容：紅旗CA7220E轎車行駛里程超標后，出現發動機強烈振動聲及動力下降的問題。通過自診斷功能檢測，發現爆燃傳感器故障及油泵繼電器輸出故障。經檢查，發現爆燃傳感器損壞，中斷了信號輸出，導致發動機運行異常。修復爆燃傳感器后，同時發現氣缸磨損嚴重，積炭和結焦多，火花塞電極燒熔，活塞裙部裂紋等故障。...
氧傳感器故障可能導致噴油量不準確，進而引發發動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導致發動機抖動，還可能降低發動機動力。發動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應立即停車并尋求專業幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
車抖和發動機腳老化有關。發動機腳其實就是發動機的防震系統，負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。epc報警發動機抖動和振動的原因：1.發動機積碳嚴重，汽車顫抖、振動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動時發動機積碳過多時，...
抖動問題可能源自輪胎，比如胎壓不適宜、磨損不均、輪輞變形或減震器失效。發動機功率異常也可能導致高速時車輛抖動。車輛抖動分為起步、怠速和高速行駛三種情況。啟動時抖動多因燃油燃燒不充分，點火能量不足，火花塞老化或高壓線漏電。EPC燈亮時，發動機顫抖可能由機械零件問題、節氣門積碳或燃油油壓低引起，影響怠速...
EPC燈亮可能與制動燈系統或節氣門有關。若剎車燈正常，應先清洗油門，若EPC燈仍亮，則需檢查節氣門電路和節氣門體。EPC燈亮時，發動機可能無法加油，影響車輛啟動和行駛，需專業檢測設備解決。定期保養可排除積碳導致EPC燈亮。使用合適汽油和改裝車可減少積碳，提高行駛動力。EPC燈亮可能與制動燈系統或節氣...
