提問者：熙_媛562013-06-16 00:00
新福無疑問了 朗動低配無ESP 不給力 而且朗動這次定價很2 配置都集中在高配 低配配置不足 不符合韓系打配置牌的習慣 朗動這車子 無好感 不如同門的K3 主要是朗動懸掛太軟了 路感模糊 方向盤虛位也小 很敏感 稍微一打方向盤 車身就有反應 這點在高速上太不安全了 高速穩定性差 當然 朗動也不是一無是處 單純城市里開 朗動的軟懸掛 濾震好 更舒適 新福完全運動取向 獨立后懸的結構 所以后排不如朗動空間大 而且懸掛硬 除了駕駛位 其他乘坐做起來不會太舒服 單論性價比 還是新福更好
回答者：xuxxvx12016-06-16 00:00
同平臺的車子 不同之處在于 朗動屬于現代系針對的是北美市場 起亞K3是針對歐系市場的 K3相比朗動 懸架會偏硬些 同時方向盤的手感 也不如朗動那么賊 朗動的方向盤 我個人認為是設計有問題的 虛位太小了 高速上一
提問者：zhpbpp2014-04-10
朗動對比K3 朗動方向盤太敏感 虛位小 懸掛軟 雖然更舒適 但是路感模糊 綜合看K3勝 世嘉和408對比 空間408完勝 不糾結于歐系的操控 408勝 新福三廂 純運動取向 看樓主需求 并不是很推崇這類純粹運動取向的
提問者：weiyuanyuan82014-05-15
整體說韓系性價比更高這三車定位不一樣 朗動主攻北美市場注重舒適性懸掛很軟帶來舒適性同時路感也很模糊 高速穩定性不足方向盤敏感虛位小所以朗動是僅限于城市代步的車輛 K3主攻歐洲市場懸掛較朗動硬些犧牲了些許舒適性不過路
提問者：btfbfv2014-11-29
朗動 悅動 在北美都叫伊蘭特 國內是三代同堂了 悅動是伊蘭特的換代 朗動是悅動的換代 朗動對比悅動的進化還是比較明顯的 增加1.8NU的發動機 還有新增1.6+6AT的動力總成 內飾 外觀都換代重新設計 軸距加
提問者：leiquanwei2013-04-03
結合優惠看 朗動的價格會比308稍高些 機械性能方面 308是307拉皮來的 歐系調教的底盤 會比較扎實些 高速穩定性較好 不過308動力總成算落后了 車重 偏耗油了些 其他的 配置方面中規中矩 和朗動主打配置牌
提問者：gdru92232014-05-19
家用 城市代步而已 走爛路情況不多 朗動合適 朗動優點吧 配置高 空間夠 輕快好開 底盤偏軟 舒適好點 缺點 路感模糊 走高速不是很穩 方向盤虛位小 等等 世嘉 如果個人駕駛 追求些駕駛樂趣 世嘉入選 優點吧
提問者：dypzhn2013-09-10
