到修理廠(chǎng)檢查四個(gè)輪子的ABS傳感器和電子助力再說(shuō)，有很多答案，但要檢查才知道那個(gè)是對(duì)的
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問(wèn)題
朗動(dòng)的方向盤(pán)突然變重有幾種原因：1、輪胎胎壓不正常，前輪胎壓過(guò)低，需要檢查輪胎，或進(jìn)行車(chē)輪平衡、定位；2、助力系統(tǒng)有問(wèn)題或則助力潤(rùn)滑油有問(wèn)題，助力泵損壞，需要去4S店維修；3、如果車(chē)速高（時(shí)速80KM/時(shí)以上）的話(huà)，那么
我的車(chē)買(mǎi)回去剛半年的時(shí)候也出現(xiàn)過(guò)跑偏，4S解釋?zhuān)恨D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也有一個(gè)磨合的過(guò)程。所以做了四輪定位（自費(fèi)），后來(lái)就好了。方向盤(pán)輕重看個(gè)人習(xí)慣吧，我也覺(jué)得朗動(dòng)沉一些，開(kāi)單位的德系美系，低速手感很輕，操控也好。只要確定助力的功能沒(méi)
不知道你原來(lái)的什么車(chē)，你所說(shuō)的有點(diǎn)重是如何比較得來(lái)的？這個(gè)要看車(chē)的配置是電子助力還是液壓助力，稍有不同但應(yīng)該可以接受。。
朗動(dòng)是電動(dòng)助力的，我建議你趕緊去4S檢查一下是不是助力電機(jī)壞了！
出廠(chǎng)是總有不合格產(chǎn)品，又有不合格的產(chǎn)品沒(méi)被檢查出來(lái)，或是者檢查出來(lái)沒(méi)有批掉。必須向4s點(diǎn)尋求索賠。
把方向機(jī)油檢查一遍，看看是不是缺方向機(jī)油
方向盤(pán)重不重跟是不是自動(dòng)擋沒(méi)有關(guān)系，跟方向盤(pán)帶不帶液壓助力才有關(guān)系，跟輪胎氣壓也有關(guān)系。汽車(chē)在沒(méi)有發(fā)動(dòng)之前液壓助力是不起作用的。正常的操作汽車(chē)是不允許打死方向的，只是駕校的老師們?yōu)榱俗尨蠹翼樌耐ㄟ^(guò)考試才允許打死方向，打
馬上去4S店檢修。轉(zhuǎn)向沉需要首先檢查控制單元的故障存儲(chǔ)再維修助力系統(tǒng)；不好掛檔需要調(diào)整掛檔機(jī)構(gòu)，和離合器沒(méi)關(guān)系
現(xiàn)代朗動(dòng)方向盤(pán)變重的原因可能是電子液壓助力的特性、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或缺少、助力油管問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)故障、前橋或車(chē)架變形、前輪前束過(guò)緊和輪胎氣壓不足等。需要檢查助力油、系統(tǒng)各部件以及輪胎氣壓，根據(jù)具體問(wèn)題針對(duì)性解決。詳細(xì)內(nèi)容：針對(duì)以上列出的可能原因，逐一排查并采取相應(yīng)措施。從助力...
多功能方向盤(pán)線(xiàn)接法詳解：1.黃色線(xiàn)為+BATT，即12V電源線(xiàn)，需連接常火線(xiàn)；紅色線(xiàn)為ACC，即開(kāi)啟電源線(xiàn)，應(yīng)接鑰匙控制的ACC電源線(xiàn)；黑色線(xiàn)為GND，即接地線(xiàn)。2.藍(lán)色線(xiàn)為ANTCON，即收音機(jī)天線(xiàn)啟動(dòng)線(xiàn)，可接電動(dòng)天線(xiàn)啟動(dòng)線(xiàn)或天線(xiàn)放大器電源；藍(lán)色/白條紋線(xiàn)為REM，即遙控開(kāi)機(jī)控制線(xiàn)，應(yīng)接后級(jí)功放、...
寶馬5系525li豪華版方向盤(pán)感覺(jué)不重，整車(chē)操控性一流，駕駛體驗(yàn)佳。外觀(guān)硬朗大氣，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車(chē)內(nèi)空間寬敞，但后排中間地板稍高。后備箱空間充足，因采用防爆輪胎無(wú)備胎。整體而言，雖然價(jià)格稍高，但性?xún)r(jià)比高，駕駛感受優(yōu)秀。寶馬5系525li豪華版方向盤(pán)重嗎?寶馬5系525li豪華版這款車(chē)方向盤(pán)不是很重：1、...
現(xiàn)代朗動(dòng)方向盤(pán)變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致油液流通不暢，使方向盤(pán)變得沉重。其次，助力油缺少或漏油也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，或者皮帶老化，都可能影響方向盤(pán)的重量。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械故障，如軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，橫拉桿球頭調(diào)得過(guò)緊或缺油，以及轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲...
汽車(chē)跑偏是一種常見(jiàn)的行駛問(wèn)題，可能導(dǎo)致輪胎磨損、爆胎甚至車(chē)輛失控等危險(xiǎn)。現(xiàn)代朗動(dòng)車(chē)主可以通過(guò)以下方法檢查和解決方向盤(pán)跑偏問(wèn)題：1.確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一致，這是避免跑偏的基礎(chǔ)。2.在平直的路面上，保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛，觀(guān)察方向盤(pán)是否居中。如果方向盤(pán)居中且車(chē)輛沒(méi)有跑偏，說(shuō)明汽車(chē)正常。3.如果方向盤(pán)角度不...
朗動(dòng)方向盤(pán)上的reset鍵具有恢復(fù)和重置功能。在取消定速巡航后，按下reset鍵可重新激活之前的速度。但若關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)后，reset鍵無(wú)法記憶。此外，reset鍵還能重置公里數(shù)，暫時(shí)取消定速巡航后，可通過(guò)set鍵設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度。恢復(fù)功能：在踩剎車(chē)或按CANCEL鍵取消定速巡航以后，按這個(gè)鍵就...
朗動(dòng)方向盤(pán)左右晃動(dòng)異響可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。正確操作應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛移動(dòng)后再操作。朗動(dòng)作為現(xiàn)代汽車(chē)全球車(chē)型，具有4570毫米長(zhǎng)、1775毫米寬、1445毫米高和2700毫米軸距，外觀(guān)和諧中庸。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
朗動(dòng)方向盤(pán)左右搖晃并出現(xiàn)異響的原因可能包括：轉(zhuǎn)向系各部位摩擦力大，如滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良或轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭過(guò)緊；萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題；膠套老化變硬，導(dǎo)致減震器與車(chē)身連接處異響；以及平面軸承損壞，隨著使用時(shí)間增加，底盤(pán)部件磨損過(guò)度。建議檢查并維修相關(guān)部件以解決問(wèn)題。轉(zhuǎn)向系各部位的摩擦力大：轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)...
奔馳方向盤(pán)相對(duì)較重，特別是在初次使用時(shí)需要適應(yīng)。這種重量感可能源于轉(zhuǎn)向部件的故障，如平面軸承磨損或方向機(jī)問(wèn)題，以及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的異常。奔馳的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有多種配置，從液壓助力到電子助力，其復(fù)雜性也可能影響方向盤(pán)的操作感受。因此，如果遇到方向盤(pán)異常沉重的情況，建議檢查相關(guān)部件和系統(tǒng)，以確保車(chē)輛的安全性...
朗動(dòng)方向盤(pán)鎖止不能啟動(dòng)的原因主要有變速箱止鎖鉤卡住和電磁閥或剎車(chē)故障。變速箱止鎖鉤卡住通常是因?yàn)橥＼?chē)時(shí)未正確使用手剎和P檔，導(dǎo)致內(nèi)部止鎖鉤卡住。而電磁閥或剎車(chē)故障則與P檔電磁閥接收剎車(chē)踏板信號(hào)有關(guān)，一旦其中一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，排擋桿就無(wú)法從P檔推出掛入其他檔位。變速箱止鎖鉤卡住：自動(dòng)擋變速箱內(nèi)有鎖止機(jī)...
朗動(dòng)方向盤(pán)十字軸不需要加油，但需注意防塵套的狀況，防止油潤(rùn)從破損處流失。十字軸在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中扮演著重要作用，是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的一部分。為了減少零件磨損，必須在滑動(dòng)表面建立足夠厚度的油膜，防止相對(duì)滑動(dòng)的零件直接接觸，從而減少磨損。在保養(yǎng)中，定期檢查十字軸防塵套的情況，并做好更換和加油的工作，有效延長(zhǎng)十...
全新北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用家族化設(shè)計(jì)，顏值出眾，前臉低矮大嘴運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾部貫穿式尾燈科技感足。內(nèi)飾除方向盤(pán)外，其他設(shè)計(jì)均到位，配備液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏等。動(dòng)力搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。若保持現(xiàn)價(jià)，新車(chē)銷(xiāo)量有望不俗，但方向盤(pán)設(shè)計(jì)或成唯一遺憾。說(shuō)起伊蘭特，可能很多年輕的小伙伴不知道是什么車(chē)。但說(shuō)起北京...
全新北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用家族化設(shè)計(jì)，顏值出眾，內(nèi)飾除方向盤(pán)外均表現(xiàn)優(yōu)異。配備10.25英寸液晶儀表盤(pán)和同樣尺寸中控屏，動(dòng)力搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。若保持現(xiàn)款售價(jià)，新車(chē)銷(xiāo)量有望取得不錯(cuò)表現(xiàn)。說(shuō)起伊蘭特，可能很多年輕的小伙伴不知道是什么車(chē)。但說(shuō)起北京現(xiàn)代悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)，很多人就耳熟能詳了。最近這幾年...
現(xiàn)代朗動(dòng)標(biāo)配內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料，手感厚實(shí)，但中控臺(tái)下方塑料材質(zhì)影響質(zhì)感。方向盤(pán)多功能按鍵豐富，雙筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)普通，但提供豐富行車(chē)信息。高配版帶有一鍵啟動(dòng)、ESP和ECO模式。小時(shí)鐘設(shè)計(jì)實(shí)用，增添中控臺(tái)層次感。現(xiàn)代朗動(dòng)標(biāo)配內(nèi)飾如下圖所示：現(xiàn)代朗動(dòng)中控材質(zhì)的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料手感厚...
現(xiàn)代朗動(dòng)里程表小計(jì)里程可通過(guò)按住方向盤(pán)R鍵清零，但總里程無(wú)法清零除非刷行車(chē)電腦。識(shí)別二手車(chē)調(diào)表作弊，可去4S店查資料、檢查內(nèi)飾磨損程度，特別是儀表盤(pán)細(xì)節(jié)。現(xiàn)代朗動(dòng)里程表小計(jì)里程，按住方向盤(pán)的R字母開(kāi)頭的鍵不動(dòng)就行，總里程是不可以清零的，除非去刷行車(chē)電腦。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)二手車(chē)總是有些不踏實(shí)，擔(dān)心有...
北京現(xiàn)代朗動(dòng)確實(shí)支持carplay功能，這使得駕駛者能夠在汽車(chē)中控系統(tǒng)上使用iPhone的多種功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)等。然而，連接不穩(wěn)定可能由數(shù)據(jù)線(xiàn)問(wèn)題、iOS版本過(guò)低或手機(jī)內(nèi)存不足引起。要啟用carplay，用戶(hù)需在iPhone設(shè)置中找到carplay選項(xiàng)并開(kāi)啟。通過(guò)藍(lán)牙或無(wú)線(xiàn)連接，用戶(hù)可以...
朗動(dòng)carplay支持無(wú)線(xiàn)連接，用戶(hù)可以通過(guò)iPhone實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、導(dǎo)航、通話(huà)等功能。首先，打開(kāi)手機(jī)設(shè)置，進(jìn)入通用選項(xiàng)，然后開(kāi)啟carplay。如果carplay選項(xiàng)未顯示，需進(jìn)入訪(fǎng)問(wèn)限制并開(kāi)啟。之后，系統(tǒng)會(huì)提示連接carplay，汽車(chē)需支持無(wú)線(xiàn)功能。駕駛時(shí)，可通過(guò)觸摸控制面板或方向盤(pán)按鈕操作，減...
一輛現(xiàn)代朗動(dòng)因方向盤(pán)異響問(wèn)題進(jìn)廠(chǎng)維修。車(chē)主最初未重視輕微響聲，但隨著響聲增大，開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)可能引發(fā)更嚴(yán)重問(wèn)題。經(jīng)檢查，確認(rèn)為方向管柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)軸器損壞，這是該車(chē)型常見(jiàn)問(wèn)題。維修師傅解釋?zhuān)鼡Q聯(lián)軸器成本不高，主要費(fèi)用在于工時(shí)。這輛2013年出廠(chǎng)的1.6L排量朗動(dòng)，行駛8萬(wàn)公里后出現(xiàn)異響。維修過(guò)程中，師傅拆...
轉(zhuǎn)向助力油較臟、管路有空氣、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏、方向柱缺少潤(rùn)滑油是導(dǎo)致現(xiàn)代汽車(chē)加油時(shí)方向盤(pán)輕微卡頓的常見(jiàn)原因。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障和導(dǎo)航黑屏問(wèn)題已被多次投訴，嚴(yán)重影響了車(chē)型質(zhì)量口碑。轉(zhuǎn)向卡滯和異響可能源自電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器問(wèn)題，而導(dǎo)航黑屏則可能是非批次性產(chǎn)品缺陷。盡管存在這些問(wèn)題...
