提問者：izpnv2014-07-06 00:00
這三款車的話首先polo要比golf和速騰低一個檔次，您的價位的話，polo就可以不考慮了，至于高爾夫和速騰其實也比較好區別，高爾夫兩廂偏向運動型，速騰是三廂家用型這個就看個人喜歡了，大眾的話現在帶tsi的一般都和dsg的自動擋組合在一起，肯定是要比不帶tsi的要好，當然價格肯定也是高的，一般這兩款的1.4tsi的動力比1.6都好能達到1.8的動力甚至更多，而且他的燃油經濟型比1.6都要好。唯一說有點缺陷的話就是這個dsg的變速箱是新的技術可能有點缺陷，至少前幾年是這樣的，現在可能經過幾年的發展技術應該要成熟一點了。總結下就是帶tsi的肯定要比不帶的動力好，燃油經濟性好，但是車價也上去了，后期保養也上去了。 12萬的話可以買最高配的polo或者低配的高爾夫或速騰，當然您15萬也打算的話那就選高爾夫和速騰，畢竟級別就上了一個，然后就是兩廂三廂的個人喜歡了。
回答者：dwxydq2016-07-06 00:00
那就高爾夫六吧，德系車中用。美系車油耗高
提問者：holylovetina2013-11-25
我想GTI是屬于追求動力的男生的，如果在大城市開就不太值得渦輪用不上，但是GTi的動力是毋庸置疑的，跑跑長途就推薦。但是CT200h就是適合在城市中的人，而且1.8l混合動力車的動力也比一般的1.8的車好一些，省油(EC
提問者：zhou198505282013-09-09
根據需求其實高爾夫錯選擇做工精細質量硬操控性維修保養便高爾夫主推1.4T車型1.6發機技術比較陳舊力較弱代步倒足夠 索八本身性價比錯空間較質量錯沒先進技術力、操控都般加乞丐版配置少憐保值率相高思域性價比更低 馬三底盤
提問者：henry198910252014-08-26
首先馬力不同是源于增壓度不同，相應硬件也不同，并不是調教不同所致。這個類似于SAAB發動機。另外，由于中國油品所限，國內的1.4TSI發動機取消了分層燃燒，國內版TSI發動機其實就是缸內直噴發動機，和TSI 是有本質區別
提問者：wsm10086112013-05-26
1、從顏值上，個人主觀因素較主要，以我來說，會比較喜歡新馬3和新福，新科可以接受，套娃臉的高7完全無愛。2、安全性。四輛車都是A級車，我以最低配的三廂自動檔車型（高7只有兩廂車型）作為對比。除高7外，三輛三廂車的車身尺寸
提問者：wjpi32132015-07-02
當然是高爾夫了。科魯茲這車油耗高，懸掛是非獨立的，沒有ESP等安全裝備。高爾夫的缺點就是高配的發動機和變速箱太先進了，導致維修保養太貴，且質量不穩定，因此在某些方面不如科魯茲。但是1.6MT乞丐版的高爾夫底盤和配置都挺高
提問者：2013-03-07
