提問者:Thereeee2013-06-16 00:00
越大
回答者:ainijiuyue2016-06-15 00:00
這個輪轂是完全可以用的。 214 45 18是日本原廠的尺寸。當然215輪胎比較難找,225 45 18也完全沒有問題。 說到視覺效果,18寸的還略微有些遜,19寸的是最漂亮的。 不用怕上了225動力不夠。橫向對比
提問者:zc_wind2013-07-15
既然打算換輪轂加一寸也沒什么太大效果不如一步到位。225/45r18。價格600-3000多的都有,一般正品鍛造輕量化的比較貴,因為輪轂太沉影響加速性能。其實加大輪胎寬度就能起到增大摩擦優化剎車的效果,如果要更協調一些當
提問者:hrtlf3fr52013-04-08
說剎車靈起步快的都是外行。首先,發動機的額定功率是不變的,之后,輪轂大了之后,施加在車輪上的力臂大了,因此力的作用功效是一定會減小的。好比同一支胳膊,你掄個短掃把和掄個長拖把哪個費勁?之后,你車輪換了大輪轂,好比腳上穿了
提問者:xd3344happy2013-03-04
1. 首先,1.8L建議還是選擇215寬度的輪胎較為妥當,這是操控、油耗、動力的一個平衡。如果你確實需要225也是可以的,但輪轂建議寬度7.5J. 因應輪轂變寬,ET也建議適當減少(很奇怪我的數據原車是+46),CB肯定
提問者:2013-11-09
原廠ET32。要改出效果ET28--24。知道暴規嗎?就是那個效果~~
提問者:kvewf2014-02-27
ET值正負10之內都沒有問題的,也就是36-56之間都沒關系的,不好影響輪胎的磨損,對軸承有一點點影響,磨損相對來說會比原廠輪轂快一點點,但是不會造成安全隱患。
提問者:coou236602013-08-01