翼神外觀面基本保持藍瑟EX設計風格雖經改能容易認輛藍瑟家族車車身尺寸面4570mm×1760mm×1490mm身材與進口版模2635mm軸距未發(fā)任何變化至于整備質量相比于款型類似藍瑟EX輕25Kg左右車輪廓編見與進口三菱
很多很多都可以改啦，電子油門加速器、德國漢高底盤裝甲、日本NGK銥金火花塞、陶瓷輕量化皮帶盤、臺灣E貝卡剎車鋼喉、超安傳訊防盜鎖、豪特燃油精+玻璃鍍膜、軍用油桶、臺灣不銹鋼高流量風格、沃訊V88空氣凈化器。 這里買就是
空間不盡如人意，性能沒話說。這是一輛運動取向比較純碎的車。
1.8CVT翼神原廠尺寸應該是205/60 R16。 你換上215 55 16,輪轂不用換，但是輪胎的直徑變小了，變化范圍在1.5%左右，完全沒有問題。 總體應該是加速稍微變肉一點點，但是剎車距離減少，轉彎抓地力更強
藍瑟翼神采用的原裝進口動力系統(tǒng)是其一大賣點；較強的操控性能也受到很多消費者的青睞；外觀方面運動范兒足，鯊魚嘴前臉動感霸氣；內飾在配色及配置上不錯，新上市的1.8L致尚版配置更加豐富實用；內部空間基本夠用，尾箱較小；油耗經
翼神的發(fā)動機和變速箱是原裝進口的，最好別改否則的話改變其性能，廠家不質保了。
應該不會，但是可能對穩(wěn)定性有一定影響
這東西各有所長,整體上翼神在綜合能力還是更好一點 改裝上,科魯茲的整體性基本不用做太多加強,而翼神的分體式車架就需要強化一下了 其他方面花的錢差不多,懸架,輪胎,剎車,進排氣都差不多 翼神改裝后更有EV
關閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導致驅動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的，它對于保障行車安全至關重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時，關閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
豐田Mirai的高壓儲氫系統(tǒng)在設計上進行了多項改進，以降低成本并提升性能。首先，高壓接頭的密封結構由O形圈改為金屬密封，減少了部件數量，同時確保了密封的可靠性，降低了成本并縮短了組裝時間。其次，高壓傳感器通過采用半導體壓電技術，檢測高壓氣體引起的隔膜變形，并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透，減少了氫固溶體的形...
寶馬M5競賽版在官方披露前泄露，揭示了其卓越的性能提升。0-62英里/小時加速僅需3.3秒，比標準版快0.1秒，0-124英里/小時加速為10.8秒，快0.3秒。與梅賽德斯E63S相比，后者需3.4秒完成0-62英里/小時加速。M5競賽版還配備運動排氣閥，提供更響亮的發(fā)動機聲浪，運動模式下懸架更低更...
Intel第13代CoreCPU工程樣品展現了顯著的性能提升。與上一代i9-12900KF相比，RaptorLake在單核測試中得分高出約10%，多核測試中高出35%以上。這些提升主要得益于更多的核心數和更高的頻率。在游戲測試中，i9-13900K工程樣品在幾乎所有測試中都提供了更好的性能，尤其是在...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動機已經進化到第三代，以應對更嚴格的排放標準和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機在設計上進行了全面革新，不僅體積更小，動力和經濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機為例，其雙噴...
2021年1月12日，在松花江最大支流嫩江的冰面上，在-30℃，北風5級的條件下，童嘉進行了兩款全新冬季輪胎的內測，主要是中型車及以上車型的ControlWinter10和ComfortWinter50。據了解，這兩款輪胎將于今年9月正式發(fā)布。兩款新輪胎的前身分別是童嘉290和830，主要產品是高性...
內容：全新奔馳C級車型在發(fā)動機技術方面進行了重大改進，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動機的引入，預示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動機不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外，新款發(fā)動機的綜合油耗數據有所下降，進一步證明了其...
橫擺現象對車輛行駛安全構成威脅，而主動轉向系統(tǒng)通過有效控制車輛運動動力，提高了行駛穩(wěn)定性。該系統(tǒng)分為機械和電子兩種，機械式通過疊加轉向角補充轉向需求，電子式則以電信號控制轉向，實現轉向傳動比的自由變化。在提升性能方面，主動轉向系統(tǒng)通過強行脫禍和模型逆向控制創(chuàng)新，消除了路況、風力等干擾，保持車輛平穩(wěn)。...
路虎攬勝的剎車系統(tǒng)采用盤式剎車，通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產生摩擦力，實現制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩(wěn)定性，尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小，導致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗，受力面積大，阻力大，有效縮短制動距離，提高安全性。改裝剎車后，散熱性能好，耐高溫和耐磨...
2018年哪吒N01正式上市，2019年迎來了年度改款車型。本次測試的是2020款哪吒N01長續(xù)航430s，關注其加速和剎車表現。該車型搭載55kW永磁/同步電動機，匹配單速固定齒比變速箱，NEDC純電續(xù)航351公里。測試前確保電池電量80%以上，全系標配ABS和EBD系統(tǒng)。起步時，電機動力輸出柔和...
近年來，汽車行業(yè)對主動安全的研究不斷深入，旨在提高行駛安全。主動安全技術通過優(yōu)化汽車控制性能，減少子系統(tǒng)間的配合問題，提升可操控性，降低事故風險。目前，汽車底盤集成控制系統(tǒng)已實現縱向、側向及垂向控制，但仍需優(yōu)化以提升整體性能和安全性。轉向和制動控制的精準度提升，以及主動懸架控制的引入，都是提升汽車安...
汽車玻璃貼膜不僅關乎美觀和舒適，更是安全的重要保障。車窗玻璃的性能直接影響車輛的安全性能，而汽車太陽膜，也稱為隔熱防爆膜，通過先進技術提供隔熱、防紫外線和防爆等多重保護，增強駕駛舒適性。龍膜安全膜在提供基本保護的同時，還能有效防止玻璃破碎后碎片傷人，減少財產損失。它具備防盜、防爆和高效隔熱三大功能，...
五菱宏光在安全配置上，1.4L標準型和豪華型配備了ABS和EBD等，但其他車型并非標配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊，顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產品，五菱宏光定位于小型化、經濟型用車，價格親民，4.48-6.08萬元。其空間拓展性和設計美觀性超越普通微面，性價比高，滿...
8．牽引電機逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅動裝置電機V141產生的三相交流電壓轉換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉換為12V，用于車載電網，也能實現跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉子與激勵磁場同步轉動，就是無時間延...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術，這種進氣方式常見于大排量發(fā)動機，有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結構和前置后驅驅動方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標準，售價263....
想要提升十代思域1.5T的加速性能，可以從多個方面入手。首先，發(fā)動機的動力是基礎，但天氣、輪胎、驅動形式和駕駛技術也會影響加速。通過重刷ECU提升動力，更換高摩擦力輪胎防止打滑，都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177匹，最大扭矩226N·m，百公里加速8.2秒。工信...
在數字集成電路的設計過程中，時鐘樹綜合是一個關鍵的環(huán)節(jié)，它直接影響到整個設計的時序收斂和性能。隨著EDA工具的不斷更新，實現高質量的CTS變得越來越重要，因為它關系到整個物理設計的性能和可靠性。然而，由于不同工藝角下延時偏差、時鐘skew等因素的影響，評價一個時鐘樹性能好壞的標準變得復雜而困難。為了...
沃爾沃旗艦級豪華SUVXC90T8進行了全面升級，采用谷歌聯合研發(fā)的安卓內置車機系統(tǒng)，提供更流暢的智能交互體驗。新車配備更先進的CitySafety城市智能安全系統(tǒng)和PilotAssist領航輔助系統(tǒng)，為行車安全增添多重保障。混合動力總成賦予了強大的動力性能，實現了出色的零百公里加速。這款車型的煥新...
雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱，對于1.6噸的車重來說動力充沛，Vtec技術使得中高轉速下動力輸出強勁。與同級別車型相比，動力并不弱。自然進氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同，需要提高轉速才能獲得加速感。建議在安全條件下測試車輛性能，以建立正確的駕駛感受。對于2.4CVT的B級商務車，改裝應注重外觀和...
在追求駕駛樂趣的同時，確保行車安全是每位車主的首要任務。因此，當您考慮對汽車剎車系統(tǒng)進行改裝時，首要的是確保安全性得到保障。以下是一些關于剎車系統(tǒng)改裝的要點和建議：1.**選擇合適的剎車皮**：原廠剎車皮雖然考慮到了成本、耐用性和清潔等因素，但在極端條件下可能無法提供足夠的制動力和熱穩(wěn)定性。因此，更...
