提問(wèn)者：pen47862hj2014-08-27 00:00
傳統(tǒng)冷卻液:水含水防凍液滿(mǎn)足引擎散熱先缺陷: 1、水0℃結(jié)冰100℃鍋結(jié)冰脹爆引擎水箱缸體鍋使發(fā)機(jī)熱直造癱瘓 2、引擎溫度達(dá)80℃缸壁應(yīng)始產(chǎn)水氣泡水氣泡汽缸表面形氣泡阻熱層阻止引擎內(nèi)部熱量散水氣泡引擎缸體金屬表面永休止破裂滴水穿石般效應(yīng)損失缸體――氣蝕 3、引擎內(nèi)部局部溫度高預(yù)燃爆震傾向加增加震噪音降低引擎性能與效率形水耗油 4、水電解質(zhì)作用發(fā)電化腐蝕及產(chǎn)水銹、水垢加劇冷卻系統(tǒng)化速度降低散熱性能 5、引擎溫度達(dá)80℃產(chǎn)水蒸氣、水氣泡水體膨脹使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加既催化冷卻系統(tǒng)化速度使銹蝕逐漸保證散熱所需轉(zhuǎn)速含水防凍液散熱缺陷歸納:散熱性能局限壓住熱頂點(diǎn);逐漸化引擎使引擎發(fā)熱量增減;逐漸化冷卻系統(tǒng)使散熱能力減增 建議使用冷卻液換代新產(chǎn)品:惠邦冷卻油惠邦冷卻油效解決問(wèn)題更維護(hù)發(fā)機(jī)性能節(jié)省燃油效更加環(huán)保~50萬(wàn)公免維護(hù)~~
回答者：fandiujptu2016-08-27 00:00
MIVEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng))，MIVEC機(jī)構(gòu)是通過(guò)ECU發(fā)出精確指令控制進(jìn)氣凸輪軸相位:發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU在各種行駛工況下自動(dòng)搜尋一個(gè)對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門(mén)位置和冷卻水溫度的最佳氣門(mén)正時(shí)，并控制凸輪軸
提問(wèn)者：a3451180592013-09-10
汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng) 提到汽車(chē)為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車(chē)保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說(shuō)起。 一、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別 �。�1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要
提問(wèn)者：wfopiz11262013-06-21
跟廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系這個(gè)問(wèn)題很?chē)?yán)重一般發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題都是鐮刀發(fā)動(dòng)機(jī)管路的問(wèn)題
提問(wèn)者：周必艮_20132014-12-01
機(jī)油不要太多，一般比標(biāo)尺最高的刻度少一格左右合適，，，
提問(wèn)者：z6465885412013-06-17
你好 用車(chē)仆和加德士比較好都可以，希望我的回答能幫助到你，如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)祝你生活愉快。58車(chē)
提問(wèn)者：jingchun882015-10-16
你好, 熱的原因很多首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度本身就很高（想想燃燒的油有多高的溫度）,所以需要冷卻液,正常工作情況的水溫也會(huì)有90度左右（沸點(diǎn)是100,大家都知道） 但是停止的車(chē)輛沒(méi)有行駛時(shí)的外部流動(dòng)空氣的降溫,沒(méi)有車(chē)自身風(fēng)
提問(wèn)者：iardcplw2014-09-15
