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　　汽車保養注意事項 　　提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 　　一、 保養和修理的區別 　　（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。 　　（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。 　　（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。 　　二、 保養與修理的關系 　　汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。 　　因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。 　　元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。 　　一、潤滑系統的深化保養 　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 　　二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 　　三、冷卻系統的清洗保養 　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 　　四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） 　　常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 　　五、動力轉向系統的清洗保養 　　汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 　　六、制動系統的清洗保養 　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。1．雨刷水添加 　　北方雨水、風沙大，空氣中的雜質很多，如柳絮、沙粒等。這些雜質影響視線，應當備取一點水。 　　2．車輛導水槽的清潔 　　車輛前風擋玻璃下面都有導水槽，以便玻璃上的水流到車下。有些車的電器部件就安裝在導水槽內，所以導水槽一旦堵塞，容易造成電器部件受潮損壞。 　　3．螺栓過緊 　　汽車輪胎用螺母聯接緊固，換輪胎后應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形，另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。 　　4、添加機油太多 　　發動機機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但如果添加機油太多，增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 　　5、長期不用車 　　有的人只有周末或假期時才開車，其實這樣的用車方式是很傷車的，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹。電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命，發動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足。最好每星期動行一下車輛，外出同樣多現提前運行一下車輛，另外同樣開車人也要熟悉下車輛，進行出行前的適應性練習。 　　6、停車后車輛不好起動 　　行程中啟動時不能連續啟動不超過3次，啟動的時間最好控制在5秒以內，如果啟動3次未成功，應停幾分鐘后再繼續啟動，這樣不緊損壞電瓶，至使車輛不能使用。 　　7、停放車輛 　　出行的地方有車庫、棚下就放在里面，沒有要相對停放在平坦、干燥的地點停放。但不能停放在樹下，陡坡路崖邊，崖壁下，環水巖石地。 　　8、輪胎 　　輪胎胎壓要按照汽車廠家的規定范圍，前胎最好使用統一花紋的胎，一般的汽車保持2.1—2.3個大氣壓即可。充氮氣最好。 　　9、不熟的道路不要高速、急剎車 、猛打方向 　　雨天、沙土路面，輪胎與地面的摩擦系數降低，車輛的控制變得困難，如果操作不當，還可能使車輛發生側滑。在車輛需減速時，可采用換低擋的方法，充分使用發動機制動。陡坡盡量少用緊急制動，或者采用點制動的方式。行駛過程中，適當加大前后車輛的間距，同時也要注意與左右車輛的距離。 　　10、霧氣蒙窗開冷風 　　秋季、雨天，遇上空氣濕度較大的天氣，夜晚因為駕駛室內外有溫差，經常會有霧氣附著在玻璃上，從而影響駕駛者的視線。用冷氣對著前擋風玻璃吹，以此縮小玻璃內外的溫差，達到除霧的效果或者使用車內的除霧加熱裝置達到后車窗除霧。

回答者：jiameng018252016-06-21 00:00