提問者:ldbop2016-07-26 00:00
途觀機油蓋有真空
發動機的氣門室蓋只要密封正常,就是保持在真空狀態,通過氣門是蓋上面的真空抽氣口給剎車助力系統提供真空源。
回答者:do69ks712016-07-28 00:00
是為了減小發動機內部氣壓,(通俗地講就是給它通氣)使得放出機油的速度更快。未開口的機油箱也根本換不了機油的,因為不開口機油箱內呈真空狀態,此時加機油的速度緩慢,開口為了外界的空氣進入,此時內外壓力均衡,機油流入的速度就增
提問者:LIN_KE_KE2014-09-24
這需要實體檢查,之前檢查不出,只能說是水平
提問者:b64995202013-05-02
這個是奧迪A6 2.0T常見現象,有口哨聲發動時機油蓋和機油尺拔出費力,你的車的壓力調節閥(廢棄閥)漏氣了,換一個就好,如果在質保期內可以免費更換的。
提問者:congbai31782013-03-20
高爾夫我還沒有。其他小車,我在怠速時常打開過,可以看到機油潤滑的狀態。打開機油蓋后,然后發動,很清晰地看到機油是稍許后才泵上來潤滑,發動的當時是靠殘余機油潤滑的。可見車輛發動后,稍怠速運轉片刻,然后再起步,對減少發動機的
提問者:wahseefw2016-12-28
正常現象,不要大驚小怪。帶增壓器發動機..
提問者:happysc632013-06-18
如果勁大就查查EGR曲軸箱通風、廢氣循環,勁小就正常
提問者:jsrq36682014-06-25