一般情況下刷完ECU不會出現這個情況。刷ECU不是洪水猛獸，無非是對發動機的做功狀況或者是某些參數做一個調整，都在可控范圍之內。基本上可以說，ECU刷得成功與否，首先取決于刷完后能否順利著車，然后才到刷了之后的效果好不好
途觀1.8T，本來動力就不好。可能是新車的時候和原來的舊車比覺得動力好吧。
這個的話不是單純看哪一方面，因為車子的提速不單單跟發動機有關，還涉及到變速箱的調教以及整個動力總成的效率。如果從理論的角度說，渦輪增壓要達到比較高的提速水平肯定是盡快讓渦輪介入，一般的家用車渦輪一般在1200轉到2000
一、不預熱啟動導致發動機動力不足1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜后再開動車輛,發現車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由于冬季開車未經預熱所導致的
動力差不多，其實suv動力不是最關鍵的，而是一個駕駛感覺。你自己去試駕一下，自己認為可以就沒問題，不要太在意別人的說法，適合自己的才是好的。
是發動機的聲音，大眾這款發動機的通病了，正常不影響使用性能，希望我的回答能夠幫到你。
怎么提速慢 講一下 車輛里程 幾檔加速 當時時速 發動機轉速 油門深度
嘯叫 ，，檢查增壓器
動力不賽車絕對夠用 輪胎沒什么區別 不是專業車手開不出來區別
根據你的描述，輪軸不可信信號位置傳感器故障的話，傳感器、正時鏈條、漲緊器都沒有問題，根源可能在于機油壓力，凸輪軸配氣相位是根據油壓調節的。建議你檢查機油的品質和發動機機油壓力。
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
自然吸氣發動機雖然在最大功率上占優，但在實際加速過程中，渦輪增壓發動機的扭矩優勢使其在多數轉速區間內輸出功率更大。渦輪增壓發動機能在較寬的轉速范圍內輸出最大扭矩，因此在這些區間內，其實際功率輸出超過自然吸氣發動機。自然吸氣發動機只有在特定高轉速下才能發揮出其最大功率，而渦輪增壓發動機在整個轉速區間內...
途觀絲綢之路1.8T發動機采用水冷渦輪增壓技術，動力強勁且油耗低。大眾TSI發動機技術成熟，壽命長，但保養費用略高于自然吸氣發動機。途觀系列車型搭載EA888發動機，動力和技術表現優秀，雖然維修保養費用高，但發動機可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標準，多次獲得世界十佳發動機稱號。還不錯，途觀絲路上的...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
大眾途觀的發動機技術先進，提供了1.8T和2.0T兩款發動機選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級車中表現中上，軸距達到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實用性強。安全配置豐富，包括ESP車身穩定系統、EBD電...
斯柯達科迪亞克作為一款中型SUV，其發動機性能備受關注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發動機，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛。EA888型號發動機，由SAIC斯柯達聯合生產，扭矩性能強勁，加速超車輕松，中后期推背感強烈...
發動機抖動加不上油可能是節氣門、噴油嘴積碳過多、發動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節氣門、噴油嘴、發動機內部積碳，更換優質油品等。發動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優化要求。途勝發動機抖動加油不提速的原...
總結內容如下：發動機故障燈閃爍、車輛抖動及難提速的可能原因包括點火系統故障、汽缸內混合氣過濃或過稀、燃油供應壓力異常等。當點火系統如火花塞等出現故障，會導致發動機工作不穩定。汽缸內混合氣比例不正確會引發爆震和抖動。供油壓力異常會影響燃油供應，進而影響車輛動力。如遇這些情況，為安全考慮，建議立即停車并...
當大眾途觀怠速時發動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業排查。曲軸箱通風泄漏或皮帶問題也可能導致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
大眾途觀L發動機更換原因解析：是因為排放不達標而進行的技術升級。新款2.0T低功率發動機采用混合噴射供油方式，相較老款直噴方式，有助于降低油耗。雖然這對已購買2017款途觀L的車主來說可能有些不公，但整體而言，對于2018款用戶來說，動力略微提升、油耗下降，且價格不變是件好事。此次更換是為了滿足更嚴...
途觀發動機有可能出現異響，原因多樣。異響可能表現為金屬刺耳聲或風嘯式的聲音。皮帶打滑、發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞或排氣系統問題等都可能是異響的來源。當發動機出現異響時，應及時送廠檢修，防止故障擴大。車主通常無法自行解決發動機內的異響。途觀發動機可能出現異響，其成因多樣，包括皮帶問題、軸承損壞和...
TUL1.4T發動機：型號EA211-DJS，為途觀L入門車型提供動力，具備110kW最大功率、250N·m最大扭矩。其獨特技術使其性能媲美2.0L自然吸氣發動機。途觀L采用高功率版本，而低功率版本用于其他大眾緊湊型和小型車。2.0T發動機型號有EA888-DKV和EA888-DKX，提供不同動力等...
途觀L采用的是最新研發的第三代EA888發動機，包含1.8L和2.0L兩種排量。1.8TSI和2.0TSI在曲軸和連桿長度上有所不同，2.0升渦輪增壓發動機還有低功率版和高功率版。低功率版最大扭矩為186馬力，320牛·米，而高功率版最大扭矩為220馬力，350牛·米。選用這個發動機是因為其性能優越...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
汽車在更換正時皮帶后出現抖動和提速慢的現象，可能與正時皮帶的安裝不當有關。積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火都可能導致發動機抖動。為避免這些問題，應定期清洗發動機、檢查供油系統、更換老化的機腳墊和點火系統。同時，注意車輛養護，如預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液和更換空氣濾芯，以...
大眾途觀TSI發動機的特點及原理途觀車TSI發動機的結構特點是什么？它們分別應用于哪些車型上？1.8TSI和2.0TSI發動機有什么不同之處？途觀車1.8TSI發動機采用了先進的技術，如4氣門技術、灰鑄鐵氣缸體、內置雙平衡軸、進氣可調的進氣歧管等。這些技術的特點是什么？如何實現更好的性能指標？曲柄連...
大眾途觀發動機電腦板位于發動機艙與車身連接處，即雨刮槽下方。它控制發動機的噴油時間和噴油量，根據發動機溫度、負載、轉速、機油壓力等參數進行調節。發動機控制模塊可能出現以下故障現象：1.點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2.發動機工作時轉速忽高忽低，出現失速現象。3.發動機在怠速或接近怠速時，出現...
賽拉圖發動機抖動且無法提速可能是由多種原因引起的。進氣系統問題、點火系統故障、燃油系統問題、排氣系統堵塞以及機油問題都可能導致發動機抖動。車主應及時到專業維修店進行檢修，找出故障原因并進行修復。同時，加強平時的保養工作，定期更換機油、清潔進氣系統等，有助于預防和減少發動機抖動問題的發生。通過專業的維...
途觀發動機壓力不足影響操控與油耗，主要因燃油供給不足、缸壓不平衡、汽缸磨損及空氣進氣不暢。需檢查油泵、油路、氣缸密封、氣門調整、磨損情況及進氣系統，確保發動機正常工作以提升駕駛體驗。導語：途觀作為一款熱門SUV車型，發動機壓力不夠是一種常見問題。本文將從汽車領域的角度，圍繞途觀發動機壓力不夠的原因展...
