>" />
提問者:Manway2014-08-18 00:00
以前保養用的是4S店的殼牌,最近保養用的是美孚速霸1000,更換機油后,感覺油門比原來重了,什么原因?
不必糾結,我也是從通用全合成上下來的,油門稍重點但是腳感好,動力比殼牌好不少 58車>>
回答者:q76543220092016-08-18 00:00
首先如果你要買科魯茲的話,建議買1.8的,1.6的是不夠用的,眾多車主都反映這個問題,因為科魯茲比較重,所以1.6的有“小馬拉大車”的嫌疑,千萬不要以為1.6的比1.8的省油,小馬拉大車不僅不省油,相反還費油,因為發動機
提問者:csRElmaNZ2013-09-05
空氣流量計故障,火花塞故障,氣門漏氣 ,汽油質量不好,燃燒不好,排煙管堵了,可能的原因太多了,貼點資料共同學習 發動機馬力不足,工作無力的原因很多,涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷
提問者:zurn_jasen2014-02-27
空氣流量計故障,火花塞故障,氣門漏氣 ,汽油質量不好,燃燒不好,排煙管堵了,可能的原因太多了,貼點資料共同學習 發動機馬力不足,工作無力的原因很多,涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷
提問者:2013-07-03
單看 小科的外形挺酷的,內飾簡潔空間也比較大,就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主,有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的,通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
提問者:lowButauthodo2013-07-03
其實科魯茲很不錯。通用借助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統,做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一,魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱,不
提問者:2014-06-25
樓主,我的也是科魯茲,你說的情況我也遇到了,還有開空調動力損失確實很大。 關于你說的起步時,一檔,發開離合,油門踩下去發沖的原因應該是:科魯茲的油門是電子油門,有延遲。你可以做一個實驗,掛空擋,在像你起步時那樣踩油門(
提問者:Angel887242013-03-25