MT,為手動檔 AT,為自動檔。 1.8SX 型號比其他幾個型號增加了一些配置和外觀件裝飾。
MT是指手動變速器,AT指自動變速器,1.6T\1.8T\2.0T是指發動機的排量,T是指帶渦輪增壓。
性能做工方面都很好的 但是科魯茲1.6SL AT功率太小 還是買1.8的
你說的MT AT 都不是發動機參數 這是變速器形式:MT是手動的 AT是自動的(還有手自一體的) CVT是無級變速的(相當于在適時可以達到任意擋) L是表示發動機布置形式:L是直列 V是發動機成V型排列 W是成W
AT為該車是自動擋,MT該車是手動擋,2.0是該發動機的排量。 排量(Sweptvolume),液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。 通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能
SE是高配型 SL是標配型 MT是手動 AT是自動,科魯茲1.6盡量買SE的,SL配置比較爛,建議考慮MT也就是手動擋,自動擋油耗略高,動力也不如手動。
要是真是摩托車都開不來的話,沒的選--自動檔。 1.6SEAT動力夠你用了。 養車費用向你這樣的情況,真不好說,5000塊的保險+維保2000+油錢。估計1W夠了。 你上下班的路程太近了,相當于上班單程5000米。
新樂風,后面應該還有MTA或ATA,代表手波自動波,以前老款是7141
SL低配,SE高配,MT是手動,AT是6擋手自一體。 SE高配比低配多 天窗,后碟剎,鋁合金輪轂,車內部一些配置都要強。 科魯茲這車要選就選SE型,手動還是自動無所謂,SL型配置不是很好。
這是雪佛蘭科魯茲的型號 SL表示低配 SE 中配 SX 頂配 AT表示自動變速箱 MT表示手動變速箱 比如SL MT 表示 手動低配
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