科魯茲車型保養(yǎng)周期為5000公里，每行駛5000公里更換一次機(jī)油機(jī)濾，12000公里在保養(yǎng)即可。抖動(dòng)多數(shù)情況是電子節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，需要清洗一下積碳了，對(duì)于北京這種路況來(lái)說(shuō)，每行駛10000公里就需要清洗一次節(jié)氣門(mén)，否
發(fā)動(dòng)機(jī)熱量通過(guò)空調(diào)管道進(jìn)入室內(nèi)。開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就不會(huì)。 希望可以幫到你，雪佛蘭4s維修技師為你解答。祝你新春快樂(lè)，萬(wàn)事如意。58車
你好！此現(xiàn)象自動(dòng)檔車都會(huì)有，只是征狀大小不一，感覺(jué)不一定明顯......你不要在意，用一段時(shí)間看看，如一直有特明顯感覺(jué)，再去4S店檢查處理（你車在質(zhì)保期內(nèi)，檢查、維修都是免費(fèi)的）.....希望我的回答你能放心地駕駛愛(ài)車.
有忘記關(guān)燈。新車沒(méi)關(guān)系。舊車的話，不到幾個(gè)小時(shí)，點(diǎn)評(píng)沒(méi)電。第二天找救援吧。
油箱內(nèi)隔板的聲音，保修內(nèi)就讓4S店的人重新裝好就沒(méi)問(wèn)題了。
科魯茲的剎車真的一般，踩下去沒(méi)信心 手剎是要拉到底才有用的，不然容易溜車 買(mǎi)了科魯茲1.6SEMT半年了，后悔中
換擋桿位置傳感器的問(wèn)題，推多幾次就好了，最好是去4S點(diǎn)維修，等打不著火你就該著急了
去4S店用電腦檢測(cè)一下，應(yīng)該不是毛病，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的降溫造成的，去用電腦檢測(cè)一下就放心了!
如果電瓶正常滿電，4-5個(gè)小時(shí)不成問(wèn)題，親測(cè)，久了就不知道了。。。
科魯茲車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時(shí)咔嗒聲可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或積碳，需檢查并加高級(jí)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)踢踏聲可能是灰塵或閥門(mén)問(wèn)題，建議換機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：摩托車在半坡停車時(shí)，應(yīng)先降低擋位，同時(shí)拉緊離合器并踩剎車到底，使車輛停穩(wěn)。對(duì)于半坡起步，需配合剎車穩(wěn)住車輛，略增大油門(mén)，慢放離合，當(dāng)感覺(jué)車輛有向前走動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，緩緩加油并保持半離合狀態(tài)。載人時(shí)需注意調(diào)整油門(mén)與離合的配合，以平穩(wěn)起步�？傊烷T(mén)與離合的配合需要實(shí)踐體會(huì)，掌握好平衡點(diǎn)，避免熄火或...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
隨著天氣轉(zhuǎn)暖，鄭州街頭新型共享單車的出現(xiàn)，帶來(lái)了規(guī)范停放的便利，但也引發(fā)了市民對(duì)“找車難”和“停車麻煩”的討論。記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，市民在某些區(qū)域難以找到共享單車，且在非指定地點(diǎn)停車會(huì)被收取額外費(fèi)用。盡管如此，多數(shù)市民對(duì)整治后的秩序表示認(rèn)可。為解決停車難題，城管部門(mén)已要求單車企業(yè)增加停車點(diǎn)位，并計(jì)劃將...
深圳的交通管理問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車和電動(dòng)車開(kāi)罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過(guò)罰款來(lái)管理。隨后，我向相關(guān)部門(mén)提交了建議書(shū)，呼吁修建自行車道。兩年后，我注意到自行車道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見(jiàn)。這...
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到194萬(wàn)輛，主城區(qū)達(dá)102萬(wàn)輛，且以每年5%的速度增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，交警支隊(duì)啟動(dòng)了第二輪工作，對(duì)中小學(xué)、老舊小區(qū)等停車資源匱乏的區(qū)域進(jìn)行了全面摸排和實(shí)地勘察，新增停車位3756個(gè)，清除私劃車位307個(gè)，設(shè)置了限時(shí)停車標(biāo)志81塊，有效緩解了停車需求。這些停車...
一位車主分享了他的17款手動(dòng)炫峰科魯茲的使用體驗(yàn)。他表示，盡管有人對(duì)科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經(jīng)行駛了八千多公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。他之前開(kāi)的自主品牌車也用了6年，沒(méi)有大問(wèn)題，只是做工粗糙。他認(rèn)為科魯茲設(shè)計(jì)合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗(yàn)很好。但他也指出，很多車輛問(wèn)題是由于使用不當(dāng)造成的，比如沒(méi)...
積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會(huì)導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問(wèn)題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過(guò)濃，難以啟動(dòng)。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。點(diǎn)火線圈發(fā)熱后火花減弱，影響啟動(dòng)。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號(hào)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致...
長(zhǎng)時(shí)間將車子停放在車庫(kù)不開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長(zhǎng)時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)和車輛其他部件失靈。為避免這些問(wèn)題，可采取不常用車時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱、若長(zhǎng)時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問(wèn)題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對(duì)這些問(wèn)題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過(guò)加裝或更換車門(mén)密封條來(lái)減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門(mén)、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
車輛怠速時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響其工作效率，還可能因?yàn)閺U氣中的一氧化碳通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)一氧化碳濃度，對(duì)人體健康構(gòu)成威脅。此外，怠速狀態(tài)下的油耗也會(huì)隨之增加，尤其是對(duì)于排量較大的汽車來(lái)說(shuō)。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
隨著東莞汽車保有量的快速增長(zhǎng)，停車難問(wèn)題日益凸顯。截至2019年上半年，東莞的汽車保有量已突破309萬(wàn)輛，但停車泊位卻僅有140萬(wàn)個(gè)。尤其在城中村地區(qū)，車輛亂停現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響道路通行，還阻塞了安全通道。為了規(guī)范停車行為，一些村轄區(qū)內(nèi)道路路內(nèi)停車服務(wù)收費(fèi)的共有13份。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
停車開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問(wèn)題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車開(kāi)空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的危害。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
旋風(fēng)小子一把進(jìn)車位，小白司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輪還是歪的。旋風(fēng)小子不在意細(xì)節(jié)，小白司機(jī)疑惑車輪歪真的沒(méi)問(wèn)題嗎？其實(shí)，停車不回正方向盤(pán)對(duì)車輛損害很大。打方向時(shí)，車受三種力：輪胎受力、轉(zhuǎn)向拉桿回正力、懸掛系統(tǒng)支柱受力偏移。停車方向盤(pán)沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿被拉伸，導(dǎo)致方向盤(pán)松動(dòng)，車輛跑偏，輪胎偏磨，加速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛...
停車難主要集中在一、二線城市，與快速發(fā)展、人口集中、車輛增多及城市規(guī)劃滯后有關(guān)。百姓生活水平提升、人才匯集、現(xiàn)代化建設(shè)不足和舊城改造難度大是主要原因。全球都面臨此困擾，部分國(guó)家采用收費(fèi)策略緩解。我國(guó)正試點(diǎn)不同方法，期待科技進(jìn)步和城市規(guī)劃改善停車難問(wèn)題。如今社會(huì)，為什么停車這么難，難道車子真的己經(jīng)這么...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車速提升困難的問(wèn)題。經(jīng)診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個(gè)與變速器相關(guān)的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問(wèn)題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
科魯茲手動(dòng)擋抖動(dòng)可能由點(diǎn)火線圈或離合器問(wèn)題引起。如冷車一檔抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點(diǎn)或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住，或離合器打滑需更換。同時(shí)，注意檢查防凍液是否泄漏，專業(yè)檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過(guò)兩次這樣的問(wèn)題，第一次是...
停車后點(diǎn)煙器不斷電的現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致車輛電池耗盡，甚至引起火災(zāi)等嚴(yán)重后果。此問(wèn)題存在于部分車型中，特別是一些新款車型。因此，購(gòu)車時(shí)需留意這一細(xì)節(jié)，及時(shí)拔掉點(diǎn)煙器上的電器。對(duì)于存在此問(wèn)題的車輛，建議廠商進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提升用戶體驗(yàn)。總體而言，大多數(shù)車型在拔下鑰匙后會(huì)切斷電源，避免電器長(zhǎng)時(shí)間工作，保障車...
描述了一個(gè)車子水溫升高后停一至二小時(shí)再啟動(dòng)困難的情景。在熱機(jī)狀態(tài)下，可能的啟動(dòng)問(wèn)題原因包括燃油調(diào)節(jié)閥的問(wèn)題導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、水溫傳感器可能不靈敏使得發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷啟動(dòng)工況，以及空氣濾清器堵塞等。具體原因需要診斷確定，以解決不易啟動(dòng)的問(wèn)題。內(nèi)容：車子在行駛后停放一段時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)困難，這可能是由...
