提問者：易車問答2016-04-14 00:00
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 水溫傳感器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速并加濃混合氣，導致怠速不穩。 噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩
回答者：henrong02012016-04-16 00:00
調節下節氣門
提問者：houfeng1985122013-06-03
主要是因為，最終混合時候的效率比較低導致的發動機低轉速扭矩匱乏，產生的共振，就會感覺抖動說白了，工作效率差，導致的沒勁，沒勁就會抖動檢查的近期條件，如節氣門，空濾等點火效率，如點火線圈，火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
提問者：偶畝貉b82017-01-17
你好，請洗一洗發動機積碳吧，包括節氣門和油頭。
提問者：牛車網2016-11-21
怠速有點偏高，建議檢查一下怠速馬達是否干凈，節氣門是否干凈，清洗一下，怠速會降下來。
提問者：易車問答2013-11-18
發動機有6種運行模式:包括啟動模式、清除溢油模式、運行模式、加速模式、加速模式和燃油切斷模式。冷車啟動首先是啟動模式，然后怠速狀態屬于運行模式，運行模式也有2個狀態，一個是開環模式，一個是閉環模式。冷啟動后代速就是開環模
提問者：Robin0103302015-10-14
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
提問者：fangao_li2016-02-02
