提問者:牛車網2016-11-21 00:00
你好,請洗一洗發動機積碳吧,包括節氣門和油頭。
回答者:莉莫leemo2016-11-23 00:00
如果發動機冷車運轉時怠速不穩,易熄火,但熱車后怠速運轉基本正常,其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 在發動機冷車時怠速控制閥故障,開度太小,使發動機冷
提問者:易車問答2016-04-14
調節下節氣門
提問者:houfeng1985122013-06-03
你的車估計也有大幾萬公里了是不?從你所說的情況看來很可能是發動機積碳導致的!你提供的資料不詳細,我只能說這么多了!
提問者:favxt8802013-03-08
發動機有6種運行模式:包括啟動模式、清除溢油模式、運行模式、加速模式、加速模式和燃油切斷模式。冷車啟動首先是啟動模式,然后怠速狀態屬于運行模式,運行模式也有2個狀態,一個是開環模式,一個是閉環模式。冷啟動后代速就是開環模
提問者:Robin0103302015-10-14
可能是換新的皮帶不配套
提問者:a5105811022013-06-03
主要是因為,最終混合時候的效率比較低導致的發動機低轉速扭矩匱乏,產生的共振,就會感覺抖動說白了,工作效率差,導致的沒勁,沒勁就會抖動檢查的近期條件,如節氣門,空濾等點火效率,如點火線圈,火花塞等最后看看怠速馬達是不是抽風
提問者:偶畝貉b82017-01-17