提問者：rzxxc2013-04-14 00:00
先說說渦輪增壓缺點可能您就明白了, 另外渦輪增壓器雖然有協助發動機增力的作用，但也有它的缺點，其中最明顯的是，“滯后響應”，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，即使經過改良后的反應時間也要1.7秒，使發動機延遲增加或減少輸出功率。這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。 渦輪增壓真正的工作的確需要到3500轉才進入狀態到6500轉紅線轉速區.當渦輪增壓發動機啟動會發出"嗡.嗡"的聲音,按您以上提出的問題應該都屬于正常現象.一般車在市區行使渦輪增壓增基本是停止狀態的(因為基本都是怠速狀態),所以您感覺并沒有想象中那么厲害.有機會去高速路跑跑,到那時您就會切身感到,1.8T的動力的確很強勁.
回答者：efgsjfgehj2016-04-14 00:00
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
提問者：linzimu7892016-02-11
建議是去4S查看一下，這個問題比較嚴重了，希望不是齒輪打掉了。。。
提問者：牛車網TA爺2016-12-18
整車還錯1.6小了點要急性子只有干著急份了
提問者：jgekg593w2014-04-29
你好！這種情況很有可能是變速箱電腦版燒了！你的車子是DSG的變速箱嗎？建議你把車子熄火冷下來再試試看吧！58車
提問者：Cetena2015-10-10
市區開空調效果不太好，高速上還行。不過動力上差點。不要開太猛就好。天窗的看密封性能了。
提問者：weiqianghe2013-06-13
當然選速騰1.4T了，跑高速發動機長時間高速運轉對渦輪增壓也會比市區內低轉速油門忽加忽減要好得多，燃油經濟性能充分發揮出來是自然吸氣發動機比不上的，civic2.0更適合在市區內，擁堵狀態，車輛段長期低轉速狀態運行
提問者：wxy168002014-02-20
