提問者:linzimu7892016-02-11 00:00
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪蒂”,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:直拍A橫打2016-02-13 00:00
整車還錯1.6小了點要急性子只有干著急份了
提問者:jgekg593w2014-04-29
城市用車T沒意義,渦輪是在發動機轉速2000以上起作用,高效果要到2500-3000轉,而且保養費用較高,如純為代步不建議選擇,為拉風可以。現在養車費用較低,主要是買車投資較大,車的攤銷大概是8-10年,每年車輛保有費用
提問者:clt9005032013-04-12
市區開空調效果不太好,高速上還行。不過動力上差點。不要開太猛就好。天窗的看密封性能了。
提問者:weiqianghe2013-06-13
你好!這種情況很有可能是變速箱電腦版燒了!你的車子是DSG的變速箱嗎?建議你把車子熄火冷下來再試試看吧!58車
提問者:Cetena2015-10-10
速騰1.4T的動力性是值得考驗的,基本沒話說,也許這款發動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧: 這個1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦
提問者:1kldsferg2013-02-23
速騰車為了保證安全性,鈑金厚度和防撞桿樣樣都很標準,雖然使得整車更有質感,但是重量也不低。1.6L的引擎和大眾變速箱的配合和協調,動力曲線很規則,但是畢竟沒有可變氣門也沒有渦輪增壓,技術方面沒什么亮點,動力性很是很有限的
提問者:牛車網2015-07-03