頓挫而已，正常，DCT變速箱的通病，低速頓挫
那個不是固定油門，那個叫定速巡航。當車輛靜止或在行駛中可將巡航開關從OFF撥到ON，此時速度表中可見綠色的定速巡航圖標出現，代表巡航功能開啟；設置巡航速度：1、巡航生效的要求：車速在30-180公里之間，排擋模式在D或者
自動擋基本都這樣不算毛病聲音大是因為變速器要升檔 但是你油門踩的不夠所以變速器就在換擋與不換檔之間排回 你在低速的時候可以試試用手動模式開開看 自動擋低轉速有時候就是聲音大 不是毛病自動的都這樣
應該是油門助力泵的聲音，在冬天低速時容易聽到。
面傻逼三鹿奶粉喝?白癡知道別瞎說新速騰7速才雙離合變速箱
低速行走時，2、3檔轉換會有短暫的拖檔。急加速時，基本不會出現。1.4T設計1750轉渦輪增壓器介入工作，如果渦輪不工作，那它就是個1.4自然吸氣發動機。要想提速快些，手動的，那就轉速2500左右換擋，當然，2000轉左
所謂低速高扭的低速不是低車速能獲得高扭矩，而是能在較低轉速獲得最大扭矩。 新速騰不知道，但老款速騰是 145Nm/3800rpm，就是說在發動機3800轉的時候，就可以達到最大扭矩145Nm。而大部分自吸車型的最
渦輪增壓的發動機在深踩油門時，發動機是會發出沙沙聲。那是渦輪增壓的泄壓閥放氣的聲音。因為渦輪增壓都有一個氣壓的最高值，當超過這個增壓值時，就會泄壓了。所以您出現的這種情況是正常的。請放心。
有了積碳，發動機的動力性和經濟性都會大大降低。碳污是汽油機長期低速、低負荷且空燃比過濃，發生不完全燃燒時的產物，它是一種軟軟的碳黑，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至于破壞火花塞電
應該是：轉向助力泵開關漏油。
2019款領克01在低速放油門時出現變速箱頓挫感，可能原因包括節氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導致節氣門翻板不能正常開啟，影響發動機轉速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導致換擋困難。解決方案包括清洗節氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養，避免激烈駕駛，以減少此類...
共振現象是物理現象，當振動在一定頻率音會引起其它物體產生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發動機的振動與車身產生了共振，通常發生在低轉數中，不同的設計的車共振的轉數或情況又不盡相同，共振現象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設計原因有大有小，并且共振時的轉數也不盡相同。一般來說...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
七速雙離合變速器的動力輸出與油門大小無關，而是通過改變內部齒輪的傳動比來實現。例如，大眾7速DSG的傳動比從一擋的3.5到七擋的0.795不等。油門的控制方式主要有兩種：拉線式和電子式。電子油門通過電纜傳輸電力，油門踏板與節氣門位置傳感器相連，后者根據電阻值檢測節氣門開度。隨著技術發展，電子節氣門控...
踩油門時出現異響，可能是以下幾個原因造成的：1.汽油泵電機磨損或雜質，導致踩油門時發出異響，需要更換汽油泵。2.電子節氣門電機齒輪磨損或積碳油泥過多，造成異響，可以通過清洗節氣門或更換伺服電機解決。3.油門踏板軸承潤滑不良，涂抹黃油潤滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導致異響，需要更換分離軸承。這些原...
2.總結內容：針對速騰1.6L車型，通過ECU升級改善了動力性能。原車在爬坡和急加速時表現尚可，但開空調時動力不足，油門沉。升級后，ECU調校更佳，油門變得更輕，加速性能明顯提升，特別是開空調時動力充沛。升級過程專業、安全，效果得到車主的滿意。3.內容艾森ECU升級到訪18款EA211速騰1.6L，...
油門太大能不能調整取決于節氣門的類型，如果是電子節氣門是不能調整的，每個品牌旗下的車的油門大小靈敏度是不一樣的，需要車主朋友在開車時候有一個駕駛的感覺，如果是你的車油門太大(與其他車相比)，有可能是節氣門壞了。在定速巡航、ESP車身穩定控制系統等方面，以及發動機的油耗要求和排放等級的提升，傳統的拉索...
大眾速騰在行駛中遇到油門無反應或踩到底無力的情況，可能是發動機性能、點火系統或電子燃油噴射系統出現問題。檢查油門踏板位置傳感器、空氣流量計和進氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門踩到底仍感覺動力不足，可檢查空氣濾清器是否過臟、火花塞間隙是否過大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過臟以及機油是否...
大眾速騰全系采用電子油門，其主要作用是精確控制空燃比，有效避免燃油浪費，這是樂馳所不具備的。關于大眾車重導致發動機不夠力的說法并不準確，實際上發動機的功率才是影響物理做功快慢的關鍵因素。速騰搭載的發動機在扭矩方面完全能夠滿足需求，只是做功速度有所不同。電子油門的優點包括：1.能夠根據駕駛者踩油門的動...
當車主低速駕駛寶馬X2,踩油門會出現滋滋滋的聲音，很可能是因為燃油泵出現故障情況造成的，除此之外，還可能是因為離合器的釋放軸承已經出現損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發生的地方。如果噪音來自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門。如果汽車正常運行但沒有加速，則這是明顯的打滑現象，大多數情況...
七速雙離合變速器油門大小與變速器本身無關，主要取決于節氣門類型。拉索式節氣門可調整油門靈敏度，需在熄火后調整拉索套端和墊片距離并匹配節氣門。電子節氣門則無法調整，油門靈敏度不同可能由節氣門故障引起。調整前需確認節氣門類型，并謹慎操作，必要時咨詢專業人員。七速雙離合變速器與油門大小力度無關，變速器是屬...
別克全新英朗在低速行駛時，如果出現踩油門異響，可能的原因有：abs系統啟動時的正常聲響、油門踏板故障或需要潤滑、節氣門積碳導致卡頓。在冷車啟動后，時速提升至40碼以上時，可能會聽到咔嗒聲，這是abs系統啟動的聲音，屬于正常現象。如果踩油門時出現咔嚓聲，可能是油門踏板問題，可以通過更換或潤滑解決。另外...
速騰冷車低速行駛時出現咯吱聲，可能是由于剎車片磨損不均或位置偏移。處理方法是拆下剎車片，使用角磨機打磨邊緣，以減少硬摩擦，并調整其位置。速騰以其精細的鈑金工藝和高安全性著稱，提供1.8T和2.0兩種車型，采用激光焊接和防腐鍍鋅鋼板車身。變速器有6速手自一體或5速手動可選。安全配置包括4安全氣囊、AS...
手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現抖動現象是很常見的問題。這主要是因為在加速和減速過程中，油門和離合器的操作不當導致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
標題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據三包法規定，在車輛出現嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的情況下，車主有權直接申請換車。同時，發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用，轉向系統失效、制動系統失效、懸架系統失效等因質量問題累計更換2次仍...
1.6自動擋速騰在開啟空調后，油門和剎車可能感覺發沉。這主要是因為開空調后發動機負荷加大，節氣門真空度降低，導致制動真空助力減小。若剎車踏板踩起來感覺硬且不助力，可能是制動真空系統存在問題，需盡快送往4S店維修處理，以確保行車安全。汽車開空調剎車踩著硬的原因大家知道，汽車的真空助力液壓制動系統都是靠...
本田凌派低速加油門抖動可能由多種原因引起，包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩等。新車出現積碳導致抖動的可能性較低，更可能是汽車處于磨合期。本田凌派搭載1.8升自然吸氣發動機，定位介于鋒范和思域之間，外觀融合中國元素和穩重大氣設計。發...
1.速騰低速時提速頓挫的原因主要是變速箱響應速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產生頓挫感。低速行駛時，一二擋頻繁切換也易導致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉速控制，升擋轉速建議在2000-2500轉，降擋轉速約1500轉，過低轉速易傷車且產生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數原因是因...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發動機設置為運動模式，變速箱和方向盤設置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
速騰低速行駛時出現嘩啦嘩啦的聲音，這其實是雙離合變速箱正常工作的聲音。雙離合變速箱有兩個輸出軸，其中一個軸上的傳動裝置在傳動，兩個齒輪之間是頂著行走，沒有間隙；另一個軸上的傳動裝置由于沒有參與傳動，發動機的振動會傳遞到這個傳動裝置上，齒輪嚙合時會有間隙，從而產生碰撞的聲音。這種情況在低速過減速帶時也...
