提問者：rw64662014-01-29 00:00
都說速騰1.6肉。請問既然都說是低速高扭，那么速騰在低速情況下(0-60)和別的1.6車比有優勢嗎?開過的回答
所謂低速高扭的低速不是低車速能獲得高扭矩，而是能在較低轉速獲得最大扭矩。 新速騰不知道，但老款速騰是 145Nm/3800rpm，就是說在發動機3800轉的時候，就可以達到最大扭矩145Nm。而大部分自吸車型的最大扭矩，往往都要發動機轉速超過5000轉才能達到。這樣對比下來，速騰的發動機就屬于低速高扭(同類的還有明銳等)。 至于說1.6肉，個人覺得這個其實還是看駕駛習慣的，如果你愛惜車，想省油，溫柔型駕駛的，喜歡怠速起步，那當然肉的不得了，況且速騰的油門還有一個響應遲滯，就是剛踩下去大概有0.5-1秒是沒反應的，給人的感覺更是肉上加肉了。 但如果你追求快速起步，舍得給油，那又是另外一種感覺:1檔大腳油門，起步就3500-4500轉，然后換2檔，4000轉換3檔，這時候時速已經將近60km/h了，你還覺得這車肉嗎? 老速騰的這個1.6發動機就不是給低轉速換擋用的，你1檔1500轉換2檔，2檔1600轉換3檔，3檔1700轉換4檔，4檔1800轉換5檔。這樣掛到5檔，你的車速也到不了50km/h，這能不肉嗎?
回答者：quanshui1262016-01-29 00:00
低速行走時，2、3檔轉換會有短暫的拖檔。急加速時，基本不會出現。1.4T設計1750轉渦輪增壓器介入工作，如果渦輪不工作，那它就是個1.4自然吸氣發動機。要想提速快些，手動的，那就轉速2500左右換擋，當然，2000轉左
提問者：ays212014-07-10
渦輪增壓的發動機在深踩油門時，發動機是會發出沙沙聲。那是渦輪增壓的泄壓閥放氣的聲音。因為渦輪增壓都有一個氣壓的最高值，當超過這個增壓值時，就會泄壓了。所以您出現的這種情況是正常的。請放心。
提問者：maggie9072013-04-09
應該是油門助力泵的聲音，在冬天低速時容易聽到。
提問者：Jmidue77um2014-05-27
有了積碳，發動機的動力性和經濟性都會大大降低。碳污是汽油機長期低速、低負荷且空燃比過濃，發生不完全燃燒時的產物，它是一種軟軟的碳黑，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至于破壞火花塞電
提問者：jiong321252013-11-20
應該是：轉向助力泵開關漏油。
提問者：goobaicom2i2013-10-23
面傻逼三鹿奶粉喝?白癡知道別瞎說新速騰7速才雙離合變速箱
提問者：lsjzpe89662014-10-03
