銳志相關問題

• 銳志左后輪異響

  1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已

  提問者：hcnrtd2016-08-03

• 是不是所有的銳志車都有異響的問題？

  有問題不怕，但要有相關的資料說明，你看到這個樓主再次的出現嗎？你可能到社區的時間不長，等你在社區呆的時間久了，就知道什么樣的問題是同學們最想知道的，你在銳志俱樂部看看，有多少涉及銳志問題的帖子，我們都是去支持同學們反映的

  提問者：牛車網2013-07-31

• 豐田銳志2.5L底盤異響？

  首先要檢查一下內壁和滾珠有無磨損或產生凹坑，大多數情況下是由內球籠損壞引起的。車輛在加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作；半軸軸向與內球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發出的異

  提問者：zxl44019352016-03-17

• 豐田新銳志剎車有異響

  異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關，如果出現“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復幾次就OK了，

  提問者：plae1505602013-12-03

• 銳志方向機異響無助力能修嗎

  一般這種故障有兩個方面的原因：1，助力泵損壞　　　　　　　　　　　　　　　2，方向機內部卡滯　　　我建議如果是其中某個損壞，就直接換總成了，這是關鍵部件，會修這個的很少人！

  提問者：jdplwdi479842016-07-03

• 銳志左后輪異響什么原因？

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：58車2016-06-15