應該和輪胎沒關系，要抖也是方向盤這種先抖。是只有120會抖，還是超過120以后都要抖？如果只有120時候抖查查是不是發動機哪里引起的共振。如果120之后，跑到一百三四十一直抖，檢查一下進氣和油路吧，看看是不是因為高速進氣
07年銳志跑高速轉速5000，時速才140，150正常嗎？3000時，時速100左右不像是缺缸，缺缸的話轉速也上不去，你去檢查一下變速箱吧，說不定是變速箱壞了，或者是改換變速箱油了
我是4S店的，我們4S店開銳志試駕車最高跑過220 這種情況下已經到達極限了 但是你正常跑個120~150還是很穩的，畢竟它使用的可是豐田最高車型皇冠的底盤及所有相同的構件，而且V6發動機高速時非常安靜。 怎么說呢，如果
你好。銳志飆到200碼沒有問題的。58車
速度不超80碼還算拉什么高速啊。 拉高速的方法是：每個檔位以其2/3左右的轉速跑5分鐘。 比如你的銳志儀表盤上最高轉速刻著8000轉。 那么，你就要在1檔至6檔各以5000轉行駛5分鐘。 多少碼都要跑，沒有固
我國高速公路最高限速120km/h，請你遵守法律規定，安全駕駛，珍愛生命！
我是4S店的，我們4S店開銳志試駕車最高跑過220 這種情況下已經到達極限了 但是你正常跑個120~150還是很穩的，畢竟它使用的可是豐田最高車型皇冠的底盤及所有相同的構件，而且V6發動機高速時非常安靜。
卡滯什么意思？打不動或打起來費力？打不動肯定有問題啊 駕駛員控制不了方向這很容易事故啊 如果只是單純的速度高了方向重了一些正常啊 車子都設計成這樣 為了高速行駛穩定 但這個重也是在駕駛員完全能掌握的范圍之內的 非常費力肯
新車在使用說明書上都有的，但是說明書上寫的有些很夸張，還有不少地方讓人看不懂，這是我實際經驗自己總結的,謹供參考： 新車磨合都差不太多，現在多數車要求的是磨合期至少3500公里或三個月（以說明書或4S店的建意為主）
你好樓主： 開車的都經歷過一些刻骨銘心的事件，主要是以科學的態度去對待，4S換胎補氣的方式要注意，他們很不用心，我就換過一會，把握剛買沒多久的普利斯通高級胎給扒爛了，也不跟我說，用黃油抹上將就給我用上了，NND，高
實測發現，寶馬530在60碼以后的加速性能明顯優于525，但在60碼之前兩者差別不大。對于25歲的駕駛者來說，低速下的加速差別并不明顯，城區駕駛時幾乎感受不到區別。然而，在高速行駛時，530的表現確實比525更加出色。此外，座椅加熱、座椅通風等功能對于不同人來說價值不同，有些人可能覺得是必備功能，而...
