汽車設計時，按照熱車設計的。你的車用舊了，可能傳感器有點問題，沒有達到正常溫度（90°）時不能正常工作吧。或者就是車本身就有這個保護，需要你熱車，因為在冷車是的磨損比較嚴重。
一般情況下，冷車起動的時候怠速都會很高的，2000轉也沒有什么關系，只要熱車以后銳志在900轉作用都是可以的，你的車子是1000轉，我建議你去清洗一下節氣門，然后斷電匹配一下，相信就可以了
你好建議檢查油壓問題 油泵是否工作正常 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！58車
這個是正常的！ 一般車子都會這樣的， 你換新的防凍液試試。。。 質量好點的。。。 打火熱車的時候發動機轉速一般要到2000轉的！
您好：關于您咨詢的問題，根據車輛的使用年限來看，不會有太大的問題，發動機怠速不穩、抖動重點檢查一下電子節氣門體的積碳情況，清洗積炭后應該就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說，由于車輛長期在低車速行駛，所以建議車輛
潤滑油還沒有上來，這是正常的 放心，天氣寒冷，機油也有凝固的態勢，故打火慢，需暖車
您好！1.有汽油味道，明顯是燃燒不好。出現燃燒不好的的原因主要有2個，一個是火花塞點火弱，另一個是噴油器噴出的油氣混合氣多(這個幾率很小，火花塞幾率大，新的火花塞也有可以能出現質量問題）。2.你先不要到4S店檢查，去維修
剛啟動亮是正常的，因為電腦在檢測各個系統是否正常，但是要等1分鐘熄滅就不正常!建議樓主在熱車的時候熄火，再次啟動，是否有相同情況發生，如果有，就屬于VSC系統異常，那就要去4S店了!
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋，車有時會抖一下，這是正常的。 其實新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車友都有這種情況，就是起步加速的時候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車時候車子速度沒有
冷啟動瞬間高轉速正常，不用擔心。
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
積碳吸附燃油導致混合氣過稀，影響啟動。水溫傳感器和進氣溫度傳感器修正噴油量，工作不良會導致混合氣不正常。燃油品質問題可能造成氣阻，影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃，難以啟動。碳罐電磁閥損壞導致混合氣過濃。點火線圈發熱后火花減弱，影響啟動。油泵和燃油壓力調節器故障導致油壓異常。氧傳感器信號錯誤可能導致...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機腳墊老化也會引起抖動，...
RAV4冷車啟動時發出的短暫“噠噠噠”聲是正常現象，由于機油需時間到達發動機各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時，踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時可能感覺動力強勁，但后續可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正常現象，無需過多擔...
總結內容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現發動機異響的故障現象。經診斷，故障與右側電動腳踏板相關。客戶反映在關門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發卡無法繼續收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調整滑軌平行度，每一步都詳細記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費用。通過親身實踐，體驗了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調節到最后，...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
一輛雪佛蘭賽歐汽車出現冷車啟動困難的問題，經檢查，診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常，油泵信號時有時無。點火系統能正常工作，但發動機故障燈僅在能啟動時亮起。考慮到加裝的改裝線路，懷疑線路短路導致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后，故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...
汽車冷車啟動抖動可能原因包括：積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題，需注意冷車啟動時的預熱時間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯，及時更換輪胎等。汽車抖動多與發動機及供油系統有關，日常使用中要注意預防和保養，及時排查并解決問題。汽車出現抖動的原因：1、...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現了冷車啟動后怠速不穩的問題。經過使用診斷儀對發動機控制單元進行故障讀取和參數測量檢查后，發現怠速調節步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經過清洗和更換相關元件后仍未解決問題，最終確認是由于發動機控制單元內部控制線路故障所致。更換新的發動機控制單元總...
一輛福特蒙迪歐轎車出現冷車啟動困難的問題，經過檢測發現系統油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟，最終確定是油壓調節密封圈損壞導致的問題。更換調節器后，系統恢復正常，解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。只有反復起動車輛才可發動著車的現...
現在的寶馬5系發動機在出廠前已經經過了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統確保了各項參數的精準，使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發動機磨損較大，但現代發動機設計已經將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此，寶馬5系的發動機即使在...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認為可能是節氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題，但建議徹底清洗節氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發動后轉速達到1200轉，然后逐漸...
早上開車上班，發現冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環境下，發動機內的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
冷車啟動抖動是許多車主都會遇到的問題，主要原因包括積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。具體來說，節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，發動機內部積碳過多，點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低等都可...
寶馬5系冷車起步停車發抖震動多因發動機積碳或點火線圈故障。清洗積碳、更換點火線圈及火花塞等可解決。積碳導致混合氣時稀時濃，影響冷啟動及怠速穩定性，而點火線圈故障則直接影響火花塞點火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動發抖震動更換點火線圈、火花塞，清洗進氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點火...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
銳志首保后，針對不帶自動折疊后視鏡、機油選擇、駕駛模式及檔位操作等問題進行了詳細解答。建議根據駕駛習慣選擇機油黏度，自動落鎖及折疊功能可加裝。雪地模式油門重，運動模式提升動力響應，S檔增強駕駛激情但需注意操作，雨天駕駛避免猛踩油門以防打滑。D檔與S檔均屬自動檔，S檔延遲換檔，可手動推入S6檔。1.是...
