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問答

桑塔納2000GSI車型的空調制冷問題

提問者:牛車網2013-12-03 00:00

去年買來一輛老車,98年的2000GSI,跑了30萬公里,感覺一直用的也挺好,就是這個空調讓人費心了不少,去年一直是時好時壞的樣子,冬天制熱正常,后來去修,檢測說是壓縮機有點漏,今年前段時間終于一狠心(手頭很不寬裕),換了個壓縮機,發現,哎~~一開就制冷了,蠻靈驗的。

最佳答案

看看那鐵盒那(鐵盒是ECU),有個閥門關了沒有,此法是控制內外循環的,開空調室必須關上,那樣風才能才蒸發箱那抽過去帶走冷氣,如你所說,你的空調效果和環境溫度是成反比的,而與此同時彎管又是很良,個人認為和你冷力氣的散熱沒有太大關系, 倒是你的暖氣法有沒有徹底關嚴,或是外循環打開了,冷媒在系統中的蒸發效率和 被風帶走的冷氣是成正比的, 判斷方法: 你可以在熱時像令力氣上灑些水來判斷是否是散熱問題, 你可以在沒有開啟空調的情況下用水模暖風水箱的底部(油門踏板那里)來確定暖氣法是否關嚴, 你可以用一張紙來確定蒸發項的通風效率,將紙展開置于蒸發項正面,開啟空調時 通過吸氣判斷通風量, 你可以模干燥瓶兩端看是否存在杜塞(正常基本沒有溫差,GSI在電瓶下)也可以看觀察鏡判斷加液是否過量,正常是由少量氣泡,沒有或透明,可能的原因有,系統壓力高,散熱不良,加液過量!!

回答者:wz159503023162016-12-03 00:00

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