你好車主，應該是發動機發出的噪音，新車還在磨合期，應該問題不大，如果不放心可以去4s檢查一下，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好這種情況建議檢查一下發動機機腳和底盤的球頭套有沒有松曠的地方？一般這種情況下的問題就出在這里面。58車
是不是自動擋的車，如果以前開習慣了手動擋的車，現在再開自動擋的車這種感覺非常明顯，這是正常現象。尤其是起步階段和低檔位階段（自動擋也分檔），加大油門只能得到更大的扭矩，而車不會增檔。正確的操作方法是先小油門走，想提速前，
如果是噠噠的聲音，EA211都這樣，如果是破聲音，那么你的機油粘度是不是選錯了。
要是平常沒這毛病的話，我覺的應該不是車的問題，車速慢、發動機轉速底，高檔急加速，玩的好的發動機還能慢慢加起來，不會玩的直接就給憋死了熄火了，配合也很重要
10年的出租車（桑塔納）的經驗告訴我，新車不要超過60碼（1500KM），但是不能拖擋。在一萬公里內不要超負荷跑也不要超載，這樣你以后的發動機可以直追2.5的車。我開4速時油耗是7.5升100公里，現在5速的是7升100
電子油門是個系統，主要有電子油門踏板，電腦，電子節氣門組成，電子油門加速器應該能用，把它插在油門踏板的插頭上，可以提高電子節氣門的反應速度
檢測一下自動波箱,有可能的一檔齒輪問題,或者自動波箱內的齒輪油臟或者欠缺了！
松油門再立即踩油門，車子會抖動，因為加速太急，慣性大。再加上你的車子如果用的久，那么油門可能會比較木，就是比較遲鈍，那么你踩油門就會比較重了，加油過大而導致速度增加過快。改正方法是：掛完檔位，踩油門時先慢再快，離合3檔以
新桑塔納氣門聲音大的原因主要是機油問題和液壓挺桿損壞。機油油量不足或進空氣導致壓力下降，潤滑不良，加劇磨損，產生噪音。液壓挺桿損壞使主曲軸與連桿軸承間隙增大，泄漏增加，機油壓力下降，氣門聲音增大。預防方法包括保證油位正常，添加同一型號機油，更換磨損機油泵零件，研磨泵蓋內平面，保證機油泵正常運轉，保證...
文章提到大眾新桑塔納油門反應慢和加油門有異響的原因是由于油門間隙大和發動機叫桿聲音引起的爆震。爆震是在活塞頂部有積炭的情況下發生的，可能是積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔或使用低標號汽油引起的。建議及時檢查和修理，以避免對汽缸零部件造成早期磨損。為確保車輛壽命，建議盡快前往4s店檢查發動機內的積碳...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現有勁，且發動機聲音均勻。總之，駕駛風格...
在紅燈變黃燈時，迅速掛入一檔并找到半聯動點，同時保持剎車或松開手剎。綠燈一亮，立即松開腳剎，繼續松離合器并輕踩油門，這樣車輛就能快速起步。關鍵在于利用黃燈時間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時，要等發動機轉速達到2500轉以上，車速15-25km/h時再換擋，避免換擋時車速下降。這樣操作，桑...
客戶反映福特新福克斯在行駛中收油門或換擋時會熄火，同時發動機故障燈亮起。技師經過詢問和試車，發現加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發現故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關的問題以及聲音控制線路性能問題。經過對比數據流和正常車輛，未發現異常，...
轟油門到6千轉對新福克斯發動機的影響并不大，只要按規定里程進行保養。廠家將紅線設置在6000多轉，意味著在這個轉速下使用不會對發動機造成嚴重損傷，但會加速磨損。發動機設計壽命通常為16萬公里，耐久性試驗會用極限工況摧殘發動機，保證16萬公里內不會出現大故障。因此，日常駕駛中的高轉速對發動機的影響相對...
大眾新桑塔納打不著火可能因電路電子故障、油路不暢或機械問題。若聽見啟動機轉但發動機不啟動，可能是電路保險絲斷、火花塞壞等；也可能是油路油泵失靈、油濾堵塞等。若啟動機不工作，首先檢查電瓶電壓，若電壓低需更換電瓶；同時檢查點火開關、繼電器及啟動機是否損壞，還有接地線路和保險絲。大眾新桑塔納打不著火有兩種...
文章描述了作者車輛在踩剎車時前輪發出異響的問題，經過檢查發現是減震系統中的限位膠塊與頂膠干磨所致。作者在4S店對相關部位涂抹了潤滑脂后，異響消失。但隨后出現收油門時的喘氣聲，疑似泄壓閥聲音，詢問是否有相同情況的車輛。內容建議可關注潤滑脂的選擇和使用，以及車輛異響的排查與處理。頂部和減震芯上抹上潤滑脂...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
大眾新桑塔納低配版2-3個喇叭，中高配6-7個，均為6.5英寸松下品牌，約150元一對，音效佳。改裝可提升效果。選購時需確認商家有品牌授權和售后服務，確保維修方便。注意選擇有專業認證售后維修站的音響品牌，以保障維修服務的專業性和便捷性。大眾新桑塔納低配版是2-3音響喇叭，中配和高配是有6-7音響喇叭...
奔馳儀表盤上出現綠色E，表示車輛當前處于經濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調節油門和制動以實現最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質量聞名，生產多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
大眾桑塔納提速慢，主要是因為車身自重大而動力相對較小。其發動機采用自然吸氣+AT變速箱，提速線性但缺乏爆發力。新桑塔納與新捷達使用同型EA211發動機，車重約1.1噸，定位為家用車，動力非其強項。追求速度的車主可以考慮加裝渦輪或調整油門間隙以提高靈敏度。拉線式油門可調整彈簧，但需注意油門間隙過小可能...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車身自重和相對較小的動力輸出有關。其自然吸氣發動機搭配MT變速箱，使得提速過程較為線性，缺乏渦輪增壓的爆發力。新桑塔納的最大扭矩轉速為3800轉，四檔時提速效果最佳。與新捷達共享EA211發動機，車重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車，動力并非其主要優勢。追求速度的車主...
新桑塔納過減速帶出現減震嘎吱聲的原因可能是汽車減震器故障、防塵套破損、發動機皮帶松脫或懸掛出現故障。當減震器出問題或防塵套破損，灰塵和雜質進入可能導致潤滑不順暢；而發動機皮帶松脫或懸掛故障則直接影響到車子過減速帶的穩定性和聲音。需要檢查相應部件并及時維修或更換。新桑塔納過減速帶減震嘎吱聲有多種原因。...
檢查新桑塔納減震異響故障方法：看是否漏油、聽異響特征、手壓懸掛判斷硬度，減震器故障需更換。新桑塔納減震異響解決需先檢查減震器是否漏油，聽異響聲音特征，低速行駛時注意方向盤震感，手壓懸掛部分判斷減震器硬度，確認故障后需更換減震器。大眾新桑塔納檢查減震異響故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒...
大眾新桑塔納前輪減震異響可通過以下步驟檢查并解決：首先觀察減震器是否漏油，再低速行駛時聽聲音是否沉悶并伴有方向盤震動，用手壓車輪懸掛部分檢查硬度，若偏硬可能是減震器漏油后期癥狀。減震器故障只能更換無法修復，需專業技師判斷并操作。大眾新桑塔納檢查前輪減震器異響故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下...
新車磨合期對于寶來車主來說至關重要。在磨合期內，應避免發動機長時間高轉速運轉，適時換入高檔位以節省燃油并降低噪音。發動機轉速不宜過低，以免造成不必要的磨損。在冷車狀態下，避免發動機在空擋或其他擋位以最高轉速工作。新輪胎和剎車摩擦片同樣需要磨合，初期應保持較低速度并小心駕駛。新車應避免長時間連續運轉和...
大眾新捷達1.5L車型采用6AT變速箱，起步平順但提速較慢，主要由于車身自重與動力匹配不足。其加速成績屬同級別正常水平，適合家用定位。若想提升加速性能，可考慮加裝渦輪或調整油門靈敏度，但需權衡安全與適應性。大眾新捷達發動機采用的是自然吸氣AT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增...
大眾新捷達的百公里加速時間為12.39秒，對于1.5L車型來說表現正常，與競品持平。1.5L發動機搭配6AT變速箱，起步轉速2000rpm，前輪無打滑，加速平穩。捷達提速慢主要是因為車身自重較大，動力相對較小。桑塔納采用自然吸氣AT變速箱，提速線性，但缺乏爆發力。新捷達和新桑塔納都使用EA211發動...
新桑塔納踩離合自動提高怠速，是怠速閥積碳還是油門補償？本文將詳細分析原因，并提供解決方法。1.怠速閥積碳：怠速氣門積碳過多會導致怠速不穩，油耗增加。當發動機負載降低時，轉速會相應提高。踩下離合器，發動機空載，轉速自然上升。2.油門補償：踩下離合器后，系統會自動補償油門，以保證發動機不熄火，從而導致轉...
