提問者:pengaiduo3152016-05-01 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂
回答者:jx18502016-05-03 00:00
1 密封墊壞了,可以重新更換 2 曲軸箱的通風機構失效了,照成油底殼中的壓力過大,把密封墊沖壞了。 3 發動機前后油封壞了,一定要換的
提問者:gmacv2013-03-17
障:氣門室蓋墊漏油原因:密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出
提問者:zhizhen1202015-09-17
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了
提問者:ysy88882016-01-18
封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈
提問者:yyy3024340052016-01-12
肯定得修,第一:雖然這個滲油不會影響發動機整車運行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命;第二:肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是
提問者:fq87232016-01-04
維修站的說法也不為過錯,關鍵還是在于這個墊的質量不是太好。 你說的這個叫氣門室蓋墊,一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最
提問者:m5yj9975v2013-04-26