你好,建議您去檢查變速箱支架墊可能是有螺絲松動(dòng)老化的現(xiàn)象。58車(chē)
冒藍(lán)煙,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)也許包括渦輪增壓器燒機(jī)油。 怠速不穩(wěn)除了常規(guī)檢查外應(yīng)該重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)單向閥包括帶支管的單向閥有無(wú)泄漏,我的車(chē)給你故障一樣在兩個(gè)4S店均未檢出原因,拖了二十天,后來(lái)在4S店做其他檢查無(wú)意發(fā)現(xiàn)其中兩
建議檢查空氣流量計(jì)
總的來(lái)看不該是發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的問(wèn)題,如果是這兩個(gè)總成的問(wèn)題,汽車(chē)在每一個(gè)檔都應(yīng)該抖,這應(yīng)該是變速器的某一個(gè)軸或什么部件出了問(wèn)題,是與D檔,倒檔和5檔三個(gè)車(chē)有關(guān)的一個(gè)部件。建議先更換火花塞和缸線,清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)。
掛P檔的時(shí)候車(chē)身抖動(dòng)嗎?如果不抖是正常的。 因?yàn)樵趻霷檔與D檔時(shí),變速箱工作,消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,所以有抖動(dòng)是正常的。但如果在P檔抖動(dòng)就不正常了。
以前有這個(gè)狀況嗎?新車(chē)的時(shí)候。要是有的話正常,就是N檔是空檔掛到D檔是行車(chē)檔掛到D檔的時(shí)候齒輪咬上后你抬剎車(chē)車(chē)子就會(huì)行駛的是正常的現(xiàn)象。
我懷疑是節(jié)氣門(mén)臟了,建議清洗節(jié)氣門(mén)。如果徹底一點(diǎn)的話,最好再清洗噴油嘴,順便把汽油濾清器換掉。
這是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,要系統(tǒng)檢查燃油系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng),測(cè)量氣缸壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力恢復(fù)正常這個(gè)問(wèn)題就解決了。
變速箱電腦壞了,我遇到過(guò)
突然松油門(mén)當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)頓挫 主要還是轉(zhuǎn)速的問(wèn)題 新帕一般都是2000轉(zhuǎn)左右換擋 如果你是在2000轉(zhuǎn)突然松油門(mén) 就會(huì)迅速降檔 出現(xiàn)車(chē)速下降過(guò)快 帕薩特的變速箱不會(huì)有那么多的問(wèn)題 我的2.0T至尊 磨合期出現(xiàn)抖動(dòng)也是正常的
汽車(chē)抖動(dòng)可能由多種原因引起,包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。車(chē)輛養(yǎng)護(hù)包括...
自動(dòng)擋汽車(chē)掛D檔時(shí)車(chē)身抖動(dòng),N檔則無(wú)此現(xiàn)象,可能是由于積炭過(guò)多、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問(wèn)題,或者是點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞故障等問(wèn)題引起的。油壓不穩(wěn)也可能是原因之一。在清理積碳后問(wèn)題依然存在,需要前往4s店進(jìn)一步檢查油壓等并修復(fù)。自動(dòng)擋汽車(chē)D檔抖動(dòng)可能是由積炭、堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)等因素引...
當(dāng)汽車(chē)掛d擋踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),而n擋不響時(shí),這可能是由于制動(dòng)力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動(dòng)過(guò)程中,同軸的左、右輪可能因制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)這種擺動(dòng)達(dá)到一定頻率時(shí),就會(huì)形成振動(dòng)。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車(chē)速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)的車(chē)輛上,尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤(pán)式制動(dòng)器...
當(dāng)汽車(chē)在特定轉(zhuǎn)速下,如N檔時(shí)的1400至1600轉(zhuǎn),出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí),這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和調(diào)整相關(guān)部件,如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等,或是更換損壞的部件。在日常使用和保養(yǎng)中,對(duì)汽車(chē)各部分進(jìn)行...
節(jié)氣門(mén)積碳是導(dǎo)致掛N檔抖動(dòng)的常見(jiàn)原因,尤其是對(duì)于超過(guò)2萬(wàn)公里的城市道路車(chē)輛。積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分,進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降和油耗增加。清理節(jié)氣門(mén)積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車(chē)輛老化,發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊也會(huì)失去彈性,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果抖動(dòng)明顯,可以考慮更換膠墊。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),水溫未達(dá)正常...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)扮演著潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色,正確選擇和使用合適機(jī)油至關(guān)重要。然而,機(jī)油遇冷變稠、遇熱變稀的特性,使得各廠商只能通過(guò)添加物質(zhì)來(lái)滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車(chē)多采用中性、四季通用的機(jī)油,如5W30、5W40等。但冬季起動(dòng)后,機(jī)油粘度仍較大,需要預(yù)熱以提供全方位...
汽車(chē)在D檔抖動(dòng)而N檔不抖動(dòng)的原因主要有三個(gè)方面:首先,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀,影響啟動(dòng);其次,點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng);最后,如果油壓不穩(wěn),如燃油供油壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器工作不良,同樣會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。建議車(chē)主定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積...
自動(dòng)擋車(chē)輛在掛入D檔后出現(xiàn)原地怠速抖動(dòng),而N檔時(shí)卻表現(xiàn)正常,這種情況通常與發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的機(jī)爪膠有關(guān)。機(jī)爪膠是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與車(chē)架的重要部件,起到減震緩沖的作用。目前市場(chǎng)上的機(jī)爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當(dāng)機(jī)爪膠出現(xiàn)老化、開(kāi)裂或漏油等問(wèn)題時(shí),就可能導(dǎo)致車(chē)輛在D檔時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。判斷機(jī)爪膠...
自動(dòng)檔汽車(chē)在停車(chē)時(shí),如果d檔抖動(dòng)厲害而n檔則不會(huì),可能是由以下兩個(gè)原因造成的:1.機(jī)腳墊老化:發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的腳墊老化,導(dǎo)致車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的緩沖不良,d檔停車(chē)時(shí)抖動(dòng)尤為明顯。建議及時(shí)更換新的機(jī)腳墊,可到4s店或汽修店進(jìn)行更換。2.變速箱油問(wèn)題:變速箱油使用一段時(shí)間后可能變得粘稠,潤(rùn)滑效果下降,使變...
車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件尚未充分潤(rùn)滑,容易出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫等現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)避免立即掛擋行駛,以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。正確的做法是等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下,各類潤(rùn)滑油熱起來(lái)后再行駛。特別是手動(dòng)擋車(chē)輛,冷車(chē)時(shí)掛R檔容易產(chǎn)生較大摩擦聲,甚至導(dǎo)致磨損。因此,熱車(chē)是解決冷啟動(dòng)抖動(dòng)...
D檔停車(chē)抖動(dòng)厲害,N檔則無(wú)此現(xiàn)象,可能原因有四:一是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐老化或安裝不當(dāng);二是變速箱油雜質(zhì)或臟污,影響液壓系統(tǒng)工作;三是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污,導(dǎo)致負(fù)荷變化;四是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣匹配不當(dāng),如火花塞、噴油嘴等問(wèn)題。建議檢查支撐、變速箱油、節(jié)氣門(mén)及混合氣匹配,以確定問(wèn)題所在并進(jìn)行相應(yīng)維修。支撐老化:發(fā)...
D擋掛N擋抖動(dòng)可能由節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障或剎車(chē)片磨損導(dǎo)致。節(jié)氣門(mén)積碳需清洗,火花塞損壞需更換,剎車(chē)片磨損也需更換。換擋時(shí)要注意技巧,如快速換擋、逐級(jí)換擋、目視前方等,同時(shí)注意離合踩到底,不越級(jí),不一檔到底。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟:當(dāng)有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門(mén)上時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車(chē)在掛N檔時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是由多種原因引起的。以下是一些常見(jiàn)的原因及相應(yīng)的解決方法:1.積碳過(guò)多:如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致火花塞或氣門(mén)堵塞,造成汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù),可以考慮進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。2.供油系統(tǒng)故障:油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,不僅會(huì)引起抖...
D檔停車(chē)抖動(dòng)厲害而N檔不抖動(dòng)的原因可能是積碳過(guò)多或供油系統(tǒng)故障。積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞,使汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù),需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障,如油壓不穩(wěn),會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過(guò)多:如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳...
D擋掛到N擋抖動(dòng)可能由節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障或剎車(chē)片磨損導(dǎo)致。節(jié)氣門(mén)積碳或污染物影響空氣與油量比例,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料不足,車(chē)身抖動(dòng);鸹ㄈ麚p壞也會(huì)引起車(chē)輛抖動(dòng)。剎車(chē)片磨損影響制動(dòng)效果,造成車(chē)身抖動(dòng)。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和剎車(chē)片。換擋時(shí)需注意技巧和注意事項(xiàng),如快速換擋、逐級(jí)換擋、注意路況等...
掛D檔踩剎車(chē)時(shí),變速箱輕微失速,液力變扭器消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,類似手動(dòng)檔半聯(lián)動(dòng),導(dǎo)致抖動(dòng)。掛D檔踩剎車(chē)抖動(dòng),N檔不響,原因有四:1、制動(dòng)力矩不均衡,同軸左右輪不同步制動(dòng),產(chǎn)生交變松緊現(xiàn)象;2、制動(dòng)力矩不均衡達(dá)一定程度,左、右輪不等速滾動(dòng),形成車(chē)輪擺動(dòng),達(dá)到一定頻率產(chǎn)生振動(dòng);3、鼓式制動(dòng)器接觸面積大,不容...
D檔共振抖動(dòng)的原因主要有:1.變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接,導(dǎo)致共振;2.變速箱油老化;3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多;4.供油系統(tǒng)故障;5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。解決方法包括:清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)部,更換機(jī)腳墊,檢查火花塞和供油系統(tǒng)。N檔時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離,抖動(dòng)不明顯。D檔共振抖動(dòng)與N檔無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因及解決方法:D檔時(shí)變速箱...