提問者：wuqksj2013-09-05 00:00
當然有影響， 簡單的來說氧傳感器的主要功能是檢測廢氣中的氧含量，在檢測過程中，氧含量少了，證明混合氣過濃，應該調整減少噴油，如果氧含量多了，證明混合氣過稀，需要增加噴油保持發動機正常運轉和工況需要，把混合氣調整在14.7比1左右，這個數值是理論上最佳的空燃比，即省油，又環保，如果氧傳感器壞了，那么電腦無法通過它手機實際運轉中的數據，只能按照出廠時設定的噴油量，進行預期式的控制，那么會造成環保不達標，第二是油耗增加，所以氧傳感器壞了要及時更換，不然長期不管，那么三元催化器也容易順壞，這玩意比氧傳感器還貴，而且油耗增加了，長期這樣等于錢還是給了，不過換做是油錢而已， 但是氧傳感器徹底壞了，不會對行駛造成明顯的影響，你感覺不出來，對發動機影響也不大，但是對電腦控制就造成比較大的影響，等于沒有反饋控制。不影響安全。
回答者：TT10033112016-09-05 00:00
那是二次空氣泵，拆掉前杠空調泵后側就可以看到，最簡單的方法就是把它拔掉，問題就處理了。基本上沒什么用
提問者：c40453252013-04-22
首先，發動機失火有兩個方面的原因：1、點火系統不能點火；2、燃油供給系統不能正常的噴油。如果真的是出現這個情況的話應該是點火組件故障率要大一些，也不排除是傳感器的故障。最好是到汽修廠給檢測下，找個老師傅去試下車。如果是噴
提問者：lwhxh2aob92013-06-05
看看故障是什么有失火檢查火花塞和點火線圈
提問者：nbabandy2014-01-01
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發生，如果跑沒多少里程就發生那就是用了不好的汽油或機油都會產生催化轉
提問者：牛車網2013-11-27
您好： 關于您咨詢的問題，發動機故障分為偶發性故障和持續性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發性故障，可以繼續使用，一般出現這種情況主要與排放有關，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導致的故障燈點亮。如果故障
提問者：wangkangning2013-07-04
看看你的三元是不是堵上了。換一個應該就沒問題了
提問者：shaoyang622013-06-17
