如果你的車是合資的,不是原裝進口的話,2500公里以后就可以拉高速了。先拉高速,再去做首保。首保的時候就會把含有金屬屑的機油換掉。 另外高速,沒有必要刻意去拉,又費時間又費錢的。拉高速的目的主要是讓車輛適應你的高速駕駛
隔個三兩萬公里就拉一次。 帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車,作為上海大眾的旗艦車款,上市以來推出多代車型,共計創下超越150萬輛的銷量,對國內B級車市場產生了深遠影響。 全新動力系統和傳動系統的搭配讓新
新車磨損是比較大的,駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車,車速不宜過快,別超過100,一定要首保之后再去拉高速,這個高速不是車要跑多快,而是發動機轉速,盡量跑猛一點,2500以上再換擋,這樣可以把磨合期因為低轉速形成的積炭的清掉,
按說明書上做1500可以了,要是耐心好3000在高就沒有必要了,3000后去拉高速。磨合期速度不要超過100,轉速不要超3000
5000公里首保完就能拉。不過個人經驗,一二三檔放在手動檔位上逐一拉至4500-5000轉,每檔位拉3-5分鐘即可。4檔以上別拉了,你很容易接到超速100%以上的大額罰單,況且也不安全呀。另外,拉高速也不是一次性的,隔個
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高速沒必要拉那么高,最高120KM/H不超過高速公路的限速即可。
車友你好!首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度,而是指拉高的轉速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多,一直也有爭論,個人認為車輛在首保前,拉高速是有必要的,它最大的好處是拉完高速后,發動機的各項性能都能更好發揮出來。
如果您可以找到車速能達到200km以上,沒有任何安全問題的道路,可以“拉高速”。但有些事情需向您明示:1.沒有任何理論依據說明“拉高速”對車輛有多么大的好處;2.良好的駕駛習慣,正確的駕駛方法是保持車況良好的先決條件。
帕薩特新車在現代技術條件下,拉高速已非必要步驟。新車磨合期需注意逐步提高換擋轉速,避免長時間高速運轉。建議首保后換機油再拉高轉速,以清潔發動機內雜質。拉高速主要是提高發動機轉速,而非車速,各檔位維持在適宜轉速短時間運行即可。新車無需刻意拉高速,老車定期高速運轉有助于預防積碳。1.拉高速,一般是指新車...