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　　在中國，產銷超過50萬輛的車型都稱得上經典暢銷車型，然而夠得上如此榮譽且持續熱銷的車型并不多。到目前為止，只有一汽捷達、本田雅閣、別克凱越、北京現代伊蘭特四款車型才享有這種殊榮。素有“老三樣”之稱的一汽捷達從1991年投產，到2002年歷時11年才達到這一目標；而本田雅閣用了7年；別克凱越用了不到4年時間；而被業內冠以“家轎之王”的伊蘭特僅用了40個月便實現了這一目標。50萬輛的產銷佳績如何在40個月內練就？伊蘭特家族的一系列數據驗證了它的“速度佳話”。上市：攜12000份期待 　　北京現代伊蘭特是現代汽車1990年10月在韓國蔚山開始生產、先后歷經六次車型改進并且擁有310萬輛海外銷售佳績的經典車型。伊蘭特家族的目標消費群體既包括了30—40歲成家立業的成功人士，同時也涵蓋了年輕的單身貴族。作為一款集動力性、實用性、時尚與典雅于一身的中級轎車，伊蘭特在上市之前就被稱為“最值得期待的車型”。據統計，截至到伊蘭特上市前一天，北京現代經銷商共接到了來自全國12000份的伊蘭特轎車訂單，其中北京地區就訂出了2400輛。 　　北京現代伊蘭特于2003年12月23日正式上市。它在保持韓國原型車質樸典雅風格的基礎上，融進了歐洲轎車流線型設計理念，動感、時尚的外觀流露出高貴、典雅的氣質。伊蘭特強勁的動力和完備的安全防護系統、便捷的操控平臺和獨有的降噪設計，處處體現人性化的關懷。北京現代針對中國道路和燃油質量的具體特點，對這款車的外觀、內飾、車身裝備和發動機等方面進行了30多處改進。與同級別轎車相比，伊蘭特內部空間寬敞，駕駛與乘坐十分舒適。 　　第一年：市場占有率飆升至19% 　　2004年2月，北京現代的轎車生產線上34臺汽車機器人“上崗”，自此生產速度加快到每106秒就會有一輛新車駛下生產線。當時，北京現代焊裝車間已有機器人134臺，焊接自動化率達到65%；涂裝車間則裝備了27臺機器人，可自動噴涂的顏色種類達到13種。汽車機器人的投入使用為伊蘭特提升產量和質量提供了重要保證。 　　2004年，伊蘭特異軍突起，銷量節節攀升。2004年6月某權威機構公布的統計數據表明，伊蘭特已連續3個月保持銷量15％以上的增長速度，穩穩占據了國內中級車市場前三甲，同時占據同級車市場中超過15％的市場份額。 　　伊蘭特的銷量幾乎呈現幾何式上升的態勢。2004年8月在同級別車市中排名，伊蘭特已躋身第一名；9月份，伊蘭特銷量再次實現歷史性的突破，達到12087輛；10月份，伊蘭特銷量再創歷史新高，達到13143輛。到當年年底，上市僅一年的伊蘭特就實現銷量突破10萬輛，市場份額高達19％。 　　第二年：100%的付出 72%的增長 　　2005年，北京現代服務網點幾乎每3天就增加一個，到年底，北京現代已經擁有300多家4S店和90家特約服務站，并在北京、南京、廣州等地建立了區域代表處。北京現代強大的服務能力，不僅大大提高了客戶滿意度，也為伊蘭特締造銷售神話做出最有力的支撐。 　　圍繞“以用戶為中心”，北京現代4S店推出了“一、二、三、四”的服務措施：堅持一個服務理念，即“真心伴全程”的服務理念；發揮兩個特點，即嚴謹、快捷的服務體系，優質、實惠的服務費用；力爭三個100％，即服務及時達到100％（本市2小時到位，邊遠地區24小時到位）、服務徹底達到100％、收費合理達到100％；實施四項免費政策，即免費新車準備、免費首次保養、新車2年6萬公里免費質量保修、自費購買的配件12個月2萬公里免費質量擔保。 　　2005年，伊蘭特銷量再創新高，同時拿下國內24項大獎。當年，在汽車整體市場增長放緩、中級車市場競爭日趨白熱化的市場背景下，伊蘭特以176599輛的驕人戰績蟬聯年度單一轎車車型銷量冠軍，比2004年同比增長72%。這一成績讓同級車其他品牌難以望其項背，伊蘭特延續著“家轎之王”的本色。 　　第三年：CVVT升級 油耗節省13% 　　2006年，國內車市被三大熱點炒得熱鬧非凡，燃油價格上漲、新的消費稅改革、新車層出不窮。北京現代2006年5月推出了06款1.6L伊蘭特。新款1.6L伊蘭特在技術、性能、車重以及內飾方面均有所改進。新款1.6L伊蘭特配備的是α-CVVT發動機，具備世界領先技術的CVVT發動機應用了“連續可變的氣門正時系統”。該系統可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，從而降低進排氣重疊，確保燃燒的穩定，同時還可降低進氣損失，提高燃料利用率，降低了油耗。經測試，此次采用的CVVT發動機比原來的發動機90km/h等速油耗節省13%以上，混合路況油耗也可節省7～9%，最高車速和起步加速性能均得到改善。同年，全球最權威的專業消費者調研機構J.D.Power發布了2006年新車品質滿意度調查結果（IQS），伊蘭特再次獲得最高水平的品質評價。 　　第四年：50萬的喜悅 每天416輛的紀錄 　　繼2006年對發動機進行CVVT升級以后，2007年3月，北京現代伊蘭特07款及伊蘭特SPORTS全面投放車市。隨著新車的上市，伊蘭特再次領先一步，進一步擴大了其在同級車中的競爭優勢。 　　5月30日，第50萬輛伊蘭特在北京下線。這意味著北京現代伊蘭特在40個月里平均日產量達到416輛，這一速度創造了中國汽車制造業的新紀錄。隨著第50萬輛伊蘭特下線，北京現代的市場占有量也突破了80萬輛。 　　中級車市場上，伊蘭特具有極高的性價比優勢，它配置高、價格低、油耗少、經濟環保，加再上卓越的性能及時尚的外觀，這些要素符合消費者渴望舒適享受又追求經濟實惠的心理。這也是伊蘭特能夠在極短的時間里成長為名副其實的“常銷車”，贏得“中國家用轎車之王”美譽的關鍵所在。伊蘭特迅速成長，它在短短40個月的時間內就實現50萬輛的產銷量，它的成長歷程對我國汽車產業打造強勢品牌具有積極深遠的影響。

回答者：FuttteekCag2016-07-02 00:00