提問者:hema10182016-01-10 00:00
你好這種情況需要你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門是否過臟,同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有沒有積碳。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的!58車
回答者:zeguu5k2j722016-01-12 00:00
10換2檔;35-40換3檔;50-60換4檔。75以上換5檔。這樣換擋有勁,動(dòng)力隨叫隨到,并且油耗沒有明顯增加。轉(zhuǎn)速保證在2000或以上。
提問者:Fireevil2016-02-09
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時(shí)間不長(zhǎng),估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21
您好: 按照發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域工作時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性最好。建議您將升檔轉(zhuǎn)速控制在2500--3000rpm左右,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性可以達(dá)到一個(gè)比較合理的狀態(tài)。真正省油的方法是
提問者:乜丶小秋r102013-07-19
掛在樹上根據(jù)您所說(shuō)的情況,您說(shuō)的問題主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的。主要部位包括:節(jié)氣門、噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管積碳過多都會(huì)導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。因此建議您先對(duì)其進(jìn)行下清洗,您在觀察下情況。同時(shí)檢查視情況更換火花
提問者:ZJ410161822013-06-26
機(jī)動(dòng)車換擋省油要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性。1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn);2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn);3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因
提問者:cmyshen2013-08-02
2000,柴油機(jī)的扭矩在較低時(shí)較大,所以低轉(zhuǎn)換擋加速快。如果覺得加速慢,可以考慮加壓以提高加速能力。呵,希望對(duì)您有幫助!
提問者:0207intz4632013-08-15