提問者：adgard942992013-07-04 00:00
我的奧拓是95年12月的(呵呵年份有點老了,私家車,基本無事故史),不過車況很好哈,只行駛了23W公里,大修過一次發(fā)動機,修后已跑8000公里左右. 主要問題是前段時間在高速一直保持110(不帶空調,天氣適中,水溫正常)左右跑了半個小時吧,突然就出現(xiàn)無力的情況,感覺像是缺缸的癥狀,然
你好！你說的那個管子是一真空管，所起作用是應打開空調發(fā)動機負荷過大怠速下降發(fā)動機發(fā)抖，存而靠這個管子提速當開空調時空調泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機靠該真空管提速，轉速應在1200左右，至于裝上該管出現(xiàn)的問題，以我看，再大修發(fā)動機時該管是否和其他真空管裝錯，檢查化油器真空提速部位是否正常，再檢查真空管是否破損，檢查空調的真空電磁閥，及電路。管子插錯的可能性大。普桑的真空助力器上的一小真空管容易出現(xiàn)和你一樣的問題。它的是4缸直接不工作。祝你好運！一路順風！擁有愛車幸福一生！闔家幸福！
回答者：ljt4412002016-07-04 00:00
電控發(fā)動機的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號，控制發(fā)動機保持在最佳的工作狀態(tài)。當發(fā)動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調啟動以后，ECU將會收集各傳感器
提問者：sjy0032013-03-30
是不是天太冷了你水溫達溫度啊，我的車也有這個問題，我把水箱前面擋了紙殼，問題就解決了。
提問者：gylq42742013-04-09
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。解決方法： 發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠
提問者：58車2013-06-02
我真想不出這跟排量有什么關系。廠家都會根據(jù)發(fā)動機對整體動力系統(tǒng)做調教，鈴木這么多年的微型車技術了全球領先的小排量發(fā)動機技術你當白給的啊?可以很負責的告訴你，你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應該在900正負20之
提問者：zjkdwlp2013-09-11
1：節(jié)氣門閥片磨損漏氣 2：怠速閥 3：真空管有無漏氣（重點檢查進排單向閥也就是氣門室罩蓋與進氣管連接的閥）
提問者：jsbymr8882013-03-31
車輛正常啟動后都會有高怠速，一般溫度越低怠速越高，掛擋行車增加了發(fā)動機負荷如果不踩油門怠速就會下降，踩下離合后發(fā)動機與變速器分離，負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應調節(jié)怠速，如果著車的速度過快，步進
提問者：qq31833402015-09-02
