提問者:jsbymr8882013-03-31 00:00
奧拓,07年9月提車,現(xiàn)在6700KM,基本上是市區(qū)郊區(qū)混合路。保養(yǎng)(內(nèi)容:機油、機濾、調(diào)低離合)后發(fā)現(xiàn)冷車怠速高1400轉(zhuǎn),后來清洗節(jié)氣門(挺臟的),仍無改觀,今天去說點火時間不對,用電腦檢測后更改點火時間,現(xiàn)在冷車怠速1030-1100,我記得應(yīng)該是在880-920之間,請問是怎
1:節(jié)氣門閥片磨損漏氣 2:怠速閥 3:真空管有無漏氣(重點檢查進排單向閥也就是氣門室罩蓋與進氣管連接的閥)
回答者:aeoluswang2016-03-31 00:00
你好!你說的那個管子是一真空管,所起作用是應(yīng)打開空調(diào)發(fā)動機負(fù)荷過大怠速下降發(fā)動機發(fā)抖,存而靠這個管子提速當(dāng)開空調(diào)時空調(diào)泵前的電磁離合器工作這時發(fā)動機靠該真空管提速,轉(zhuǎn)速應(yīng)在1200左右,至于裝上該管出現(xiàn)的問題,以我看,再
提問者:adgard942992013-07-04
車輛正常啟動后都會有高怠速,一般溫度越低怠速越高,掛擋行車增加了發(fā)動機負(fù)荷如果不踩油門怠速就會下降,踩下離合后發(fā)動機與變速器分離,負(fù)荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應(yīng)調(diào)節(jié)怠速,如果著車的速度過快,步進
提問者:qq31833402015-09-02
我真想不出這跟排量有什么關(guān)系。廠家都會根據(jù)發(fā)動機對整體動力系統(tǒng)做調(diào)教,鈴木這么多年的微型車技術(shù)了全球領(lǐng)先的小排量發(fā)動機技術(shù)你當(dāng)白給的啊?可以很負(fù)責(zé)的告訴你,你可以去4S做檢測了。絕對絕對不正常。怠速應(yīng)該在900正負(fù)20之
提問者:zjkdwlp2013-09-11
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。解決方法: 發(fā)動機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠
提問者:58車2013-06-02
您好:關(guān)于您咨詢的問題,發(fā)動機在冷啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制是由電腦根據(jù)水溫啟動設(shè)定好的涼車高怠速程序,從而盡快達到發(fā)動機的正常工作溫度。等到水溫達到發(fā)動機的正常工作溫度后轉(zhuǎn)速就會恢復(fù)到怠速的狀態(tài),這個過程完全是由電腦來控制
提問者:rwz188202013-11-09
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動 火花塞正負(fù)極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
提問者:pyoi0a2k2015-12-27