提問者：zhangxuemingq2015-11-18 00:00
對于上述車輛使用情況是正常的，您可放心，這種情況是發動機控制單元程序現象，其工作原理如下： 1、發動機啟動時的怠速控制功能發動機啟動時，由于節氣門關閉，空氣進入量很小，為了使發動啟動容易，該怠速控制功能可使旁通空氣量達到最大，以改善發動機的啟動性能。在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，并受到控制。 2、發動機升溫期間的怠速控制當發動機啟動后的升溫期間，怠速控制系統將進氣量逐漸地調整由冷卻水溫度所決定的進氣量水平，使發動機處于最佳的怠速運轉狀態。 3、發動機升溫結束后的怠速控制發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出信號來檢測發動機的負荷情況。怠速控制系統所接收的信號包括自動變速器空檔信號，此信號用來標明當前變速檔所處的位置，以及空調器是否處于開啟的信號。然后根據這些條件，怠速控制系統計算出一個最佳的怠速運轉速度，并根據發動機實際轉速與計算所得的最佳怠速轉速之間的差別進行反饋控制，使進氣量發生改變，逐漸縮小這一轉速差別，直到發動機怠速轉數達到計算所得的最佳值。上述是發動機怠速工況的整體控制，如果感覺和以前存有很大的差別，則建議去維修店進行一個怠速設定就可以了，某些情況下怠速值記憶丟失就會出現上述現象。
回答者：lgt2352016-11-18 00:00
清洗一下節氣門，檢查一下水溫傳感器
提問者：xiaoxiaowozfx2013-06-20
油門大一點，只要離合抬得慢就會平穩起步，新手吧，時間長了就好了，沒什么竅門，小問題，不必在意，讓他們催吧，自己別緊張。
提問者：freedseed2013-10-28
先檢查氧傳感器和空氣濾清器，是只有下雨天出現一次，還是每次這種天氣都出現？
提問者：2016-01-05
應該是節氣門的問題吧，你發動機抖動是因為轉速太低才造成抖動的啊，當你的發動機達到了800轉以上就不會再抖動啦，最好更換節氣門
提問者：saranono2014-02-03
1 可以把火花塞的熱值改變一級,具體的要根據火花塞的顏色,由于我沒看到,根據我的判斷你的火花塞好積碳,將火花塞降一級 2 你使用的燃料要按說明書得要求使用,試一試97號汽油,咋樣 3 你的車積碳很嚴重了,可以用積碳清
提問者：jsevt2013-07-05
節氣門固定在某一位置,而發動機轉速卻在一定范圍內上下波動,這種現象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節氣門關閉時,IDL觸點不能閉合) 現象:發動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者：rqbaob2013-09-06
