提問者：兔寶寶起名專家2015-08-28 00:00
10年的黑色雷克薩斯ES(進口) 2.4升，開了20公里能賣多少錢？
就按你的要求，給你答案自己分析吧： ES240 睿翼2.5 油耗：都按城市道路：14升左右， 12升左右。 動力：ES240 2.4L 167馬力 L4 2.5L 169馬力 L4 總重量：1595KG 1501KG 舒適度（懸掛）操控：麥弗遜式獨立懸掛+雙連桿獨立懸架 雙橫臂扭桿式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛 安全：看總質量1.5噸左右一個樣？沒有什么安全可言？ 保養費：ES240 10萬公里免費，和凱美瑞一樣用的是一汽豐田普通機油（其實已經算在你40多 萬的車上了） 睿翼2.5 200元左右（要看你用什么機油，如果用法國MOTUL機油700元也有） 外觀：看個人眼光，有人覺得10多萬買的本田思迪好看？（我覺得本世紀最丑的車） 內飾：ES240要豪華。（房子本來是個豆腐渣工程，里面裝修再豪華也是無用啊） 空間：看軸距 2775mm 2725mm ES240多出50mm.也就是5CM有什么用？ 質量：車身結構差不多，內飾比睿翼好，懸掛比睿翼差。 車是要看底盤和發動機（變速箱）為主，二連桿的車子還比不過馬6的底呢？ ES除了價格可以和德國三馬車比，其他的只能和江淮和悅RS比，前后懸掛結構一個樣。 馬6懸掛，前面：雙橫臂扭桿式獨立懸掛 ，后面：多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿。 ES系列是換了殼的凱美瑞，ES240的發動機代號是2AZ-FE這和凱美瑞是一樣發動機，更可怕的是都是用5檔的波箱（現在的車，沒有雙離合，也要有6檔吧？）。同樣是前置前驅的。豪華車大多都是前置后驅的，也就是后輪驅動，而ES240是前置前驅的這一點和凱美瑞是一樣的，豪華車很少會使用前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是二連桿的。大多情況下是前懸掛是雙叉臂，后是多連桿。還有剎車前后應該都是通風盤的，ES240是后實盤的。 現今的汽車的助力轉向已經是電動助力為多，而ES240是機械液壓助力。 給你不買ES的理由吧？ 缺點： 1、底盤是30幾年前的東西。 2、發動機是20年前的，都是VVT-i不是雙DVVT的。多了個D就不一樣了,不過發動機還是落后。 3、5檔波箱，落后以大多數的競爭車型。 4、前置前驅的車缺少操控和動力？ 5、價格是致命的。(ES350在香港也就是38萬港元左右。) 6、油耗和其他競爭車型差不多，ES240 城市道路14升油左右（跟凱美瑞240是一樣的），就拿寶馬523Li比吧？寶馬5系要重多230kg左右。（ES240,1595kg。523Li 1825kg）我怎么會拿它跟523比啊？只能跟凱美瑞比。 7、這么多同機價位的車，不知道為什么要選它？ 優點：10萬公里免費保養，這個是很多人買這個車的原因。如果你買了，你可以看看他們用什么機油給你做保養，都是用和廣汽--凱美瑞一樣的機油和機慮。 車子已經不再是代步工具？樓主要買什么車不要聽什么人去說，自己要有主觀，多去看看，問問，有的車利潤空間大，什么論壇里都會有“托”，所以要自己去分析。
回答者：58車2016-08-28 00:00
是,雷克薩斯品牌沒有國產車,100%都是進口車.
提問者：Doll_Hannah2013-05-18
優點： 這款車作為雷克薩斯入門級的豪華車型，舒適性是它的一大亮點，外觀穩重大氣，內飾布局合理，動力輸出充沛，主被動安全配置豐富實用。 缺點： 這款車的發動機技術不行，導致動力及操控性能表象很一般，沒有了駕駛的樂趣，而且售
提問者：lingvsi40a2015-10-26
首先這兩款車型，本人都比較喜歡。如果說ES240追求的是舒適的話，那么CC追求的則是運動，如何選擇就要看 樓主自己的喜好和需要了。 本人角度:推薦CC，進口版本搭載的3.6升V6+4MOTION組合不是ES24
提問者：彩虹rainbow62013-09-15
就按你的要求，給你答案自己分析吧： ES240 睿翼2.5 油耗：都按城市道路：14升左右， 12升左右。
提問者：love55172872014-04-20
非常不錯，現在中國市場來看，保養最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產一個進口，怎么能一樣》生產平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
提問者：liuxuefu072013-06-12
建議雷克薩斯240 240定位內斂奢華，舒適靜謐，隨車避震平衡系統一流，售后很誘人，服務也好。 奧迪A6L級的，個人看好2.8和3.0的，2.0T的入門級確實發動機還不夠成熟（和國內的機油調度也有關系），燒機油是毋庸
提問者：dldenglu2013-12-11
