夏利相關問題

• 夏利N3怠速發抖

  夏利是三缸四沖程發動機，從發動機結構看，四行程發動機在360度 內應爆發四次才能平穩，但夏利只有三次，這是抖動的一個潛在因素，再加上三個火花塞的性能不一致，怠速時會使抖動更加劇烈。發動機的轉速提高之后抖動只是減輕了，

  提問者：小毛驢m2013-07-13

• 4缸夏利啟動后轉速自動升值1600左右,兩三分鐘回不來,等水溫上來后到500左右,停車怠速時,間歇性抖動.

  涼車高怠速是正常的，但現在的季節表現有些高，建議檢查水溫傳感器。估計它的電阻值可能不對。停車怠速時，間歇性抖動。要考慮是不是缺缸，造成缺缸要重點檢查點火系統包括火花塞和單個的點火線圈，還有檢查清洗噴油嘴。

  提問者：BesurgeFupe2013-09-23

• 夏利n3+轟大油門加不上油怠速罩不住 等熄火停車過一會就好了 時斷時續的

  估計是點火系統某個電子元件受熱后工作不穩定，建議重點檢查電子點火模或分電器，并檢查其他點火系統零件。

  提問者：riihwx2013-10-31

• 夏利n5車，跑的時候松油門怠速低到400一會又好了到600

  是三缸的還是4缸的。 三缸的發動機會有變化。還有你所說的確定是400嗎？指針應該到2/3差不多。算為800.就是四缸的發動機也有波動但是不會那么大。 跑的時候注意，那就被車速啦下來哦。 有沒損壞，你停車怠速 發

  提問者：QeSQiK7gR2013-10-31

• 夏利夏天空擋怠速高，1500轉，換擋后，怠速正常，開了空調后正常，不開空調怠速提高

  123樓他的車零件沒毛病關鍵在于夏利這種車就不要想開空調。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調了，我坐過過夏利n3（包括N3）以下的車型沒有開空調正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志，威姿，2000，稍好但是我開

  提問者：qbxdad2013-12-27

• 夏利N3跑高速一百以上連續跑兩個小時停車后怠速就高溫是什么原因

  正常。。發動機轉速突然下降，水循環流量下降，導致發動機內局部高溫，沒什么影響，正常操作發動機轉速應該緩慢下降比較好，別急速轉變工況，只要別噴了就是小事情，到紅格還會有一點余量的。。

  提問者：xiaoyaoxingwu2015-09-19