提問者:xiaoyaoxingwu2015-09-19 00:00
正常。。發動機轉速突然下降,水循環流量下降,導致發動機內局部高溫,沒什么影響,正常操作發動機轉速應該緩慢下降比較好,別急速轉變工況,只要別噴了就是小事情,到紅格還會有一點余量的。。
回答者:enchanlee2016-09-19 00:00
是三缸的還是4缸的。 三缸的發動機會有變化。還有你所說的確定是400嗎?指針應該到2/3差不多。算為800.就是四缸的發動機也有波動但是不會那么大。 跑的時候注意,那就被車速啦下來哦。 有沒損壞,你停車怠速 發
提問者:QeSQiK7gR2013-10-31
估計是點火系統某個電子元件受熱后工作不穩定,建議重點檢查電子點火模或分電器,并檢查其他點火系統零件。
提問者:riihwx2013-10-31
123樓他的車零件沒毛病關鍵在于夏利這種車就不要想開空調。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調了,我坐過過夏利n3(包括N3)以下的車型沒有開空調正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志,威姿,2000,稍好但是我開
提問者:qbxdad2013-12-27
怠速馬達里的轉軸發卡,里面的轉軸磨損或還存在機碳,或是清洗的方法不正確(用化油清洗濟清洗干凈后,一定要用風槍吹干凈,吹凈后還要噴上除銹濟(除銹濟防止清洗后留下的一個水跡起來防繡作用和起到一定的潤滑作用)
提問者:jiuweiyaopiao2013-05-24
夏利是三缸四沖程發動機,從發動機結構看,四行程發動機在360度 內應爆發四次才能平穩,但夏利只有三次,這是抖動的一個潛在因素,再加上三個火花塞的性能不一致,怠速時會使抖動更加劇烈。發動機的轉速提高之后抖動只是減輕了,
提問者:小毛驢m2013-07-13
涼車高怠速是正常的,但現在的季節表現有些高,建議檢查水溫傳感器。估計它的電阻值可能不對。停車怠速時,間歇性抖動。要考慮是不是缺缸,造成缺缸要重點檢查點火系統包括火花塞和單個的點火線圈,還有檢查清洗噴油嘴。
提問者:BesurgeFupe2013-09-23