夏利相關問題

• 夏利N3怠速發抖

  夏利是三缸四沖程發動機，從發動機結構看，四行程發動機在360度 內應爆發四次才能平穩，但夏利只有三次，這是抖動的一個潛在因素，再加上三個火花塞的性能不一致，怠速時會使抖動更加劇烈。發動機的轉速提高之后抖動只是減輕了，

  提問者：小毛驢m2013-07-13

• 夏利A+怠速不穩

  檢查一下怠速電機是不是太臟造成的卡滯。因為車輛行駛時，需要消耗發動機的動力，所以轉速肯定要下降了。

  提問者：0.38mm2013-03-20

• 夏利夏天空擋怠速高，1500轉，換擋后，怠速正常，開了空調后正常，不開空調怠速提高

  123樓他的車零件沒毛病關鍵在于夏利這種車就不要想開空調。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調了，我坐過過夏利n3（包括N3）以下的車型沒有開空調正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志，威姿，2000，稍好但是我開

  提問者：qbxdad2013-12-27

• 夏利停車時怠速有毛病2000轉不下來，會不會引起水箱快要開鍋呢?

  3缸的就檢查一下節氣門體上怠速的管道，4缸的檢測怠速馬達。 怠速20000肯定不正常，但如果電子扇沒問題的也不會開鍋，大不了就是油耗高點。

  提問者：bjrhhx2013-09-07

• 4缸夏利啟動后轉速自動升值1600左右,兩三分鐘回不來,等水溫上來后到500左右,停車怠速時,間歇性抖動.

  涼車高怠速是正常的，但現在的季節表現有些高，建議檢查水溫傳感器。估計它的電阻值可能不對。停車怠速時，間歇性抖動。要考慮是不是缺缸，造成缺缸要重點檢查點火系統包括火花塞和單個的點火線圈，還有檢查清洗噴油嘴。

  提問者：BesurgeFupe2013-09-23

• 夏利n3+轟大油門加不上油怠速罩不住 等熄火停車過一會就好了 時斷時續的

  估計是點火系統某個電子元件受熱后工作不穩定，建議重點檢查電子點火模或分電器，并檢查其他點火系統零件。

  提問者：riihwx2013-10-31