使用引擎保護(hù)劑，解決燒機(jī)油，全面保護(hù)發(fā)動機(jī)使用方法：1、更換2-3次機(jī)油或行駛1.5萬公里左右使用引擎保護(hù)劑一次；2、新車2萬公里以下添加引擎保護(hù)劑125ml/次（即半瓶）；1.5萬公里以上，每次添加引擎保護(hù)劑250ml
1氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。3氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室
看下排氣有沒有藍(lán)煙，再看一下既有的顏色，如果顏色變黑或非常臟那就是燒機(jī)油， 不燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)里賣既有的顏色是正常的顏色。
先看－下車的廢氣菅堵了嗎,菅如沒堵,則看車是否油封漏油,如沒漏,須看車的行駛里程多嗎?－個月加機(jī)油有－桶嗎?如有的話,車就該歇歇了,修理吧,1千元多點(diǎn)夠了'
有可能是四配套的間隙過大 輕微引起的燒機(jī)油
夏天 根據(jù)您說的情況分析，教您幾種檢查的方法：一是如果只在車啟動時排氣管冒藍(lán)煙，這說明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致。二是如果排氣管在正常工作時冒藍(lán)
氣門油封的問題應(yīng)該是，你也可以測下缸壓看看是否是正常值。一般管壁有水就證明壓縮比肯定是夠的。
冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了，該不該大修得看發(fā)動機(jī)情況，缸套沒事的話換換氣門油封和活塞環(huán)就可以了，價格在300--500間（論地區(qū)）燒機(jī)油和換機(jī)油沒關(guān)系，老車了，有些毛病很正常。去修理廠做個全面的體檢，這樣開起來才放心嘛
兩廂電噴夏利燒機(jī)油解決方法只能是大修發(fā)動機(jī)，需要更換四件套，但是從目前掌握的情況來看，效果并不理想，畢竟發(fā)動機(jī)是很精密的，拆開后很難復(fù)原�！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)
朋友你好，燒機(jī)油不是單獨(dú)從冒的白煙就可以判斷的，樓上的朋友說得好，你應(yīng)該從機(jī)油日常的消耗量來看，而不是看它冒出的煙。冬天天氣冷，環(huán)境溫度低，冷車燃燒不完全，尾氣就會有一股味道，這個是正常的，很多新車都是這樣。所以朋友你不
油氣分離器故障確實會影響機(jī)油的燃燒過程。當(dāng)油氣分離器發(fā)生故障時，機(jī)油蒸氣無法被完全分離，這會導(dǎo)致機(jī)油蒸氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，進(jìn)而增加機(jī)油消耗。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它的作用是將曲軸箱內(nèi)的高壓氣體重新引入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)行燃燒，既避免了環(huán)境污染，也防止了曲軸箱內(nèi)壓力過高。由于發(fā)動機(jī)工作...
早上啟動車輛時，如果排氣管冒出濃重的藍(lán)色煙霧，隨后消失，但隔天又出現(xiàn)，這可能是涼車燒機(jī)油的跡象。加速時排氣管大量藍(lán)煙，說明燒機(jī)油情況嚴(yán)重。此外，加機(jī)油口冒藍(lán)煙，表明發(fā)動機(jī)損傷嚴(yán)重。燒機(jī)油會導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣超標(biāo)等問題，嚴(yán)重時可能造成發(fā)動機(jī)損傷。了解燒機(jī)油的...
斯巴魯官方針對燒機(jī)油問題表示，老款車型存在機(jī)油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機(jī)油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求更高，不達(dá)標(biāo)機(jī)油會導(dǎo)致高溫油泥多，保護(hù)能力下降。解決方案是使用德國進(jìn)口5W30全合成...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
榮威i6燒機(jī)油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機(jī)油油量過多引起的。氣門油封老化會導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，需要及時更換以保持密封性�；钊g隙過大可能由積碳引起，需要更換活塞環(huán)、活塞或缸套，并定期清理積碳。機(jī)油油量過多時，多余的機(jī)油會進(jìn)入燃燒室，只需抽出多余油量即可。燒機(jī)油若不及時處理，會導(dǎo)致油耗上升、...
燒機(jī)油的車通常能看到藍(lán)煙或火花塞積碳等明顯現(xiàn)象。新車首保建議遵循保養(yǎng)手冊，一般5000公里或六個月，更換機(jī)油、機(jī)濾等。新車磨合期需注意控制轉(zhuǎn)速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養(yǎng)里程根據(jù)機(jī)油類型決定，建議至少每年換一次機(jī)油，行駛里程多可選全合成機(jī)油。新車首保是5000公里或六個月，以...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
二手老奔馳S級蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機(jī)油、動力衰減等問題，但性價比高，配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。購買時需注意車況，優(yōu)選已大修過的車輛以降低養(yǎng)護(hù)成本。若能接受百萬級用車體驗和養(yǎng)護(hù)成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級豪華車、立標(biāo)奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車最大的優(yōu)勢就是價格便宜，又能買到更高級別的車。今天這...
日產(chǎn)經(jīng)典軒逸機(jī)油消耗屬于正�，F(xiàn)象，但若每5000公里消耗超過1升機(jī)油，則需警惕。燒機(jī)油的跡象包括排氣管內(nèi)壁發(fā)黑、冷車啟動時冒藍(lán)煙、急加速時藍(lán)煙明顯以及噴油口冒藍(lán)煙。主要原因可能是氣缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環(huán)安裝不當(dāng)。建議使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查油表，更換機(jī)油和濾清器，選擇原廠配件，以減少...
奧迪A6L2.5自然吸氣車型在新車階段和定期保養(yǎng)的情況下，通常不會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。然而，隨著車輛使用年限的增加，尤其是超過6年或行駛10萬公里后，德系車型普遍存在的燒機(jī)油現(xiàn)象可能會顯現(xiàn)。以2022款奧迪A6L45TFSI臻選致雅型為例，其尺寸為5038×1886×1475mm，軸距3024mm，外...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
大眾集團(tuán)因“燒機(jī)油門”事件而聲名狼藉，部分車型車主甚至每5000公里就需補(bǔ)充1L機(jī)油。本田1.5T發(fā)動機(jī)車型也出現(xiàn)了機(jī)油增多問題。燒機(jī)油通常是由于氣缸密封不良，機(jī)油滲入缸內(nèi)燃燒所致，表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙。長期燒機(jī)油會導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)性能下降，缸內(nèi)零件磨損加劇，冷卻效果降低，易出現(xiàn)過熱。機(jī)油增多則多因直噴技...
北京現(xiàn)代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發(fā)動機(jī)搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達(dá)CX-5以設(shè)計和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質(zhì)感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
20萬左右的合資SUV中，自吸發(fā)動機(jī)以其平順性和經(jīng)濟(jì)油耗受到青睞。馬自達(dá)CX-5以其卓越的操控和低油耗脫穎而出，盡管隔音一般。豐田RAV4以其穩(wěn)定的質(zhì)量和寬敞空間獲得認(rèn)可，但濾震質(zhì)感稍顯不足。Jeep自由光以其科幻造型和自吸發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)受到關(guān)注，但低速擋偶有頓挫。三菱歐藍(lán)德以其高性價比和豐富動力儲...
行車時尾部排出藍(lán)色尾氣可能是燒機(jī)油的跡象，機(jī)油尺檢測出消耗過快也是警示。清晨涼車啟動后排氣管冒藍(lán)煙、行駛中猛踩油門排氣管大量藍(lán)煙、機(jī)油口冒藍(lán)煙都是檢測方法。燒機(jī)油可能由氣門油封老化磨損導(dǎo)致，需及時大修。機(jī)油對發(fā)動機(jī)保護(hù)至關(guān)重要，應(yīng)定期檢查并及時添加，以減輕燒機(jī)油風(fēng)險。燒機(jī)油現(xiàn)象不僅影響車輛性能，還可...
廢氣閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，引發(fā)怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當(dāng)或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間，負(fù)責(zé)提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
汽車燒機(jī)油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
哈弗F7作為長城汽車的熱門選擇，近期卻因燒機(jī)油問題頻繁被投訴。燒機(jī)油不僅影響汽油燃燒，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。哈弗系列發(fā)動機(jī)模仿大眾EA888，存在設(shè)計缺陷，燒機(jī)油問題普遍。一位車主反映，1000公里后發(fā)現(xiàn)機(jī)油異常消耗，1500公里消耗1升機(jī)油，不到3000公里機(jī)油尺就看不到機(jī)油。4S店更換5W-40...
奧迪A4燒機(jī)油嚴(yán)重，車主可通過更換高品質(zhì)機(jī)油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機(jī)油型號使用正確，奧迪A4不易燒機(jī)油。因此，妥善保養(yǎng)車輛是關(guān)鍵，燒機(jī)油可能與保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)，定期保養(yǎng)可預(yù)防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，并且燒機(jī)油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進(jìn)行改善，例如更換機(jī)油...
燒機(jī)油問題通常源于缸體內(nèi)部，尤其是缸壁與活塞之間的配合間隙。不同車型的加工精度和部件組裝誤差導(dǎo)致機(jī)油消耗量差異�；钊h(huán)的質(zhì)量差異和磨損程度影響其密封效果。長期使用后，積炭或積錳可能導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，增加磨損。氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重時，機(jī)油可能過量竄入燃燒室。發(fā)動機(jī)材質(zhì)和設(shè)計差異也影響油膜要求。維修質(zhì)量...
