提問者:a261130962013-11-10 00:00
伊蘭特比較老了,如果能多點預算現在悅動優惠還是比較大的。后續郎動出來的話,可能還會再讓點價。 B50的話底盤還算好,但是動力系統都比較老了,現在馬6都不是很值得推薦,B50也不是太好的選擇。 C30的話感覺要比另外兩車都小一個級別,不過價格有也更便宜,后期使用及養護方面也更經濟。所以應該說是最經濟的選擇。 總的來說就你列出的3車,建議在C30或者比伊蘭特更好點的悅動來選擇。
回答者:yihan44032016-11-10 00:00
在我看來還是B50更加好一些首先B50是以老馬六為基礎的,車子的平臺成熟底盤也經過市場的考驗,在空間和穩定性上都有不錯的表現發動機雖然技術比較落后,但是大眾的品質以及其節油養護成本低是有目共睹的翼神只是個殼子好看而已還是
提問者:saragege2015-09-20
按照一汽對B50的保養要求,B50轎車每行駛7500公里或每隔6個月要對車輛進行定期的檢查保養,此次列出的保養項目,除必做項目外,建議保養項目,廣大車友可結合自己車輛的使用情況,有選擇的進行保養。(一)7500KM強制免
提問者:lazdckx2015-02-10
花冠吧...你開了10萬公里后就能感覺出來了... 捷達皮實耐用是以配件便宜為基礎的...真要耐用,比不過小日本的。 花冠縮水比較大的,這點你要注意。
提問者:kakyo09202013-11-18
沒什么可對比的 國產車和合資車比還是存在一定的差距 但是國產車的性價比非常高 較為低廉的價格就能買到 例如一鍵啟動 胎壓檢測等智能配置 而福克斯肯本買不到 想都別想 相對國產車目前的燃油經濟性和安全性 在歐美車系以
提問者:wobeipianla4562013-05-22
在你提出的這些車里,資質最老的算是捷達了,它的優點就不必說了,作為新改款的捷達在動力上并沒有更新,依舊是2閥的發動機,雖然有些老,但是在國外入門級的車型都是以2閥發動機為主,主要是因為這種發動機在低速時可以達到低速大扭矩
提問者:tu3659571462013-03-27
說實話,如果你在這兩款車中間猶豫,那就太不應該了…… 首先咱討論下他們性價比,奔騰B50用的就是老馬六的轎跑車底盤,發動機是大眾的速騰、新寶來、高爾夫等等車都在用的那款,這個還需要繼續討論嗎……韓國車,看起
提問者:z_wei07292013-05-22