提問者：z_wei07292013-05-22 00:00
我就是想要排量低一點的 ，外觀好看一些，三廂，偶爾外出旅游開一下
說實話，如果你在這兩款車中間猶豫，那就太不應該了…… 首先咱討論下他們性價比，奔騰B50用的就是老馬六的轎跑車底盤，發動機是大眾的速騰、新寶來、高爾夫等等車都在用的那款，這個還需要繼續討論嗎……韓國車，看起來還挺好看的，但開起來有你好看的了。 然后說日常的保養和維修，整個車最大的可能需要修的地方就在動力總成上，B50的動力總成可以說現在的匹配已經比較成熟了，經過市場半年的反饋，相信你也該有所耳聞了。原來說動力不足，說比較費油云云，但最近一汽轎車搞了個節油宣傳的活動http://news.bitauto.com/dealer/20091123/1605064187.html你也看到了，據說一汽轎車對B50重新做了ECU和TCU（自動擋才有的）升級，產品的性能真的提高了很多的。一汽轎車的“管家式服務”也做得有聲有色的，4S店服務都不錯，可能因為這家公司的4S店規模還不大，所以管理起來比較的嚴格，也可能是受到馬自達的熏陶。而悅動的市場一直不溫不火的，銷量平平，維修養護起來真不清楚能怎么樣。
回答者：aghaghagh2016-05-22 00:00
在你提出的這些車里，資質最老的算是捷達了，它的優點就不必說了，作為新改款的捷達在動力上并沒有更新，依舊是2閥的發動機，雖然有些老，但是在國外入門級的車型都是以2閥發動機為主，主要是因為這種發動機在低速時可以達到低速大扭矩
提問者：tu3659571462013-03-27
花冠吧...你開了10萬公里后就能感覺出來了... 捷達皮實耐用是以配件便宜為基礎的...真要耐用，比不過小日本的。 花冠縮水比較大的，這點你要注意。
提問者：kakyo09202013-11-18
沒什么可對比的 國產車和合資車比還是存在一定的差距 但是國產車的性價比非常高 較為低廉的價格就能買到 例如一鍵啟動 胎壓檢測等智能配置 而�？怂箍媳举I不到 想都別想 相對國產車目前的燃油經濟性和安全性 在歐美車系以
提問者：wobeipianla4562013-05-22
在我看來還是B50更加好一些首先B50是以老馬六為基礎的，車子的平臺成熟底盤也經過市場的考驗，在空間和穩定性上都有不錯的表現發動機雖然技術比較落后，但是大眾的品質以及其節油養護成本低是有目共睹的翼神只是個殼子好看而已還是
提問者：saragege2015-09-20
有的，很不錯的東西，慢慢你就懂了。對底盤的養護很重要
提問者：yult4y1gdp92014-04-04
伊蘭特比較老了，如果能多點預算現在悅動優惠還是比較大的。后續郎動出來的話，可能還會再讓點價。 B50的話底盤還算好，但是動力系統都比較老了，現在馬6都不是很值得推薦，B50也不是太好的選擇。 C30的話感覺要比另外兩車都
提問者：a261130962013-11-10
