提問者：youmei13362013-09-11 00:00
RT 拓海爸爸的車和EVO 那個車好 多少錢
impreza翼豹STI和三菱EVO都是好車!只是取向不同，翼豹偏向后驅的四驅，EVO則是偏向前驅的四驅。至今沒有普遍的證據證明兩款車優劣，只是很多人的愛好主觀偏向。比如很多說EVO國內拿獎多，但是國際上普遍大師級選手喜歡STI。原因之一就是偏向后驅的取向，可以使用極限水平的后驅車技(也是動畫里為什么拓海總輸給自己的原因，多了兩條腿的86，還是同樣的人駕駛不可能輸給86的)，EVO是辦不到的。而國內車手水平的局限性，貿然用STI挑戰極限技術，只會換來轉向過度的事故惡果，何況不使用都會遭遇這種狀況，就知道國內車手處在什么水平了(不代表水平低，而是極限技術的難度非常高，職業選手里的高手也就是大師才能駕馭)。如果不信這點你可以對比兩車的扭矩，STI肯定比EVO高。只能說論操控難度STI比EVO高兩個級別，EVO是業余選手都可以駕馭的車輛，職業級的能發揮極限速度。跑起來非常快，也比較用出很多車不易實現的車技，除極限后驅的不能使用。四驅的技術全部可以實現，高端的還能使用膠布綁手技術，這是因為偏向前驅的設定原因。 事實證明前驅跑不過后驅，那么極限技術的駕駛者，通過斯巴魯STI跑贏同水平EVO是能辦到的。但是一大現象EVO普遍在亞洲拿獎頗多，同水平車手拿獎的STI卻比EVO少。就是因為車手無法實現斯巴魯能實現極限速度的技術，這就是為什么EVO比斯巴魯大受歡迎的原因所在，STI是四驅里的AE86。EVO則是最有可能實現上坡之王的車!也就是現實世界里RX7幾乎沒可能贏EVO，就算是較新款RX8也不是EVO X的對手。只有一種可能那就是持久戰情況下，EVO車重的原因輪胎損耗超過RX。RX的優點是極輕發動機(不到EVO一半的重量)，但是要多么高的技術才能跟上EVO，要知道少了兩個輪胎輸出馬力加速，光起步很可能就慢了一截，上坡就更別提了，四驅的優勢明顯爆發出來，走起來如履平地一樣毫無壓力。EVO未做輕量化時，和RX7車重差距是360KG，STI的差距是95KG。差不多相當約等于兩輛AE86的重量! 還有一點要說的就是為什么過去斯巴魯全球三連冠，比賽得獎多就是因為大師級選手很多，不僅僅是日本，包括德國、法國都有不少。而現在已經見不到了，evo緊隨趨勢自然得獎比STI多一點，性能車的巔峰也因此走向低谷。取而代之的是電子化流行! 總之STI是個很鍛煉技術的車，尤其是超越法拉利、保時捷等比自身昂貴有優勢的車，如果技術高明速度比這些車快是沒問題的。斯巴魯翼豹STI能實現四驅和后驅的全部技術!(但是，有很多技術可能永遠無法實現，成為理論上的可能。只是技術有限辦不到) EVO當然也很鍛煉，但是只能實現全部四驅和部分有限的前驅技術，大部分還是愿意使用四驅技術，前驅技術幾乎可以忽略的。(難度相對翼豹低很多四驅幾乎全能實現，前驅技術如果水平不高的話，會損失四驅的優點。速度嘛!未必見得有職業的快，但是自信成就感收獲較多，因為這車是人都能開的比較快，超車太容易了。都不需油門踩到底!) 兩車都是非常好的車，希望此回答能幫到你。 如果關系硬的話，想發揮改裝的樂趣�？梢钥紤]福特嘉年華，換用2.0福特發動機加裝渦輪，后懸掛采用多連桿前懸可以不用改動，換氙氣燈，六速直齒序列式變速箱、改成四驅、RECARO運動座椅、alcon剎車、普利司通輪胎、SKF傳動軸、輪轂采用碳纖維或原裝鋁合金。這些加起來不比這兩輛車便宜!效果絕對好~
回答者：風中的寂寞_2016-09-12 00:00
evo和sti之間永遠的很難作出選擇，國內大部分車友都沒機會試過兩部車，基本是人云亦云，但是開頭講話的那個人就是錯的。 evo完全是靠電子系統整合出來的極限，一點樂趣都沒有，通過前后電子差速器，把動力傳輸到需要的輪子，
提問者：3hq9z7pg2014-09-22
陶瓷剎車只有超級跑車保時捷，法拉利，蘭博尼基，奔馳邁凱倫才使用，意大利Brembo 公司以生產高性能的制動系統一般高性能公路賽車才使用三菱EVO、斯巴魯翼豹STI、日產350Z都配備了意大利Brembo 的剎車系統
提問者：clairlx2013-04-20
您好:根據您所描述的現象判斷，應該是剎車片的問題，建議車輛恢復原廠剎車片后在試車觀察，更換原廠配件后應該就可以解決了。
提問者：zvck71022013-10-22
600匹馬力，可不是一個一般人能駕馭了的。很不好操控 剎車我個人認為還是 endless的前六后四好因為就算下賽道也可以用 但是 那兩個就不行了 還有一個問題你沒有想到 就是剎車總泵的問題 那么大的剎車STI的總泵
提問者：丿9丶0後灬落雷2013-04-24
改到這個馬力跟買個STI的花費也差不了多少，單純改發動機花不了這么多，但改裝是個系統工程，馬力加大后，變速箱，半軸，差速器，剎車，冷卻，底盤都要做相應的升級或強化
提問者：hkby91172014-03-11
你這個問題問的一點水準都沒有 不知道改怎么回答你 自己看吧 基本信息 車型名稱 翼豹WRX STI 2.0 標準版 銷售狀態 在銷 車型廂式 三廂車 發動機 帶大容量中冷器的水平對置四缸四沖程
提問者：木頭人0902013-04-28
