提問者：a592918972016-08-23 00:00
火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。
回答者：nnhaing272016-08-25 00:00
您好：根據上述車況和使用現象，如果排除發動機附屬零部件性能噪音之外，應該是屬于發動機機械噪音情況。而根據軒逸發動機機械結構形式，結合現在環境溫度，使用合成潤滑油效果將會更好一些。如果自己購買潤滑油，則根據發動機潤滑油標號
提問者：cvisorgoz2013-04-08
NGK的火花塞優勢：①是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為「嵌入銅芯」的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。 ②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。●在高
提問者：fadfkjlow2013-04-21
一般是在4萬公里左右就需要更換了。如果還好，沒有關系可以繼續使用。但需要檢查了。
提問者：dnxly2015-12-27
你好～ 日產系列發動機大都原裝NGK的火花塞。 軒逸原車火花塞型號為NGK LZKAR6AP-11（專用型號，中心電極為鉑金） 。 NGK火花塞絕對是火花塞領域內的執牛耳者了。 全球范圍內的原車配套率達45%，
提問者：皓月當空182015-08-14
你好，如果是更換火花塞出現的建議檢查下是不是由于更換火花塞動了那里的線路或者真空管造成漏氣過線路接觸不好。
提問者：akyizcdl2016-08-26
這和車型無關，看配套的火花塞，一般情況下，建議1.5-2萬公里換一次
提問者：zyushihrbeu2013-09-08
