提問者:akyizcdl2016-08-26 00:00
你好,如果是更換火花塞出現的建議檢查下是不是由于更換火花塞動了那里的線路或者真空管造成漏氣過線路接觸不好。
回答者:i11i2016-08-28 00:00
這和車型無關,看配套的火花塞,一般情況下,建議1.5-2萬公里換一次
提問者:zyushihrbeu2013-09-08
NGK的火花塞優勢:①是超「廣范圍」的火花塞為使大量的熱盡早散去,在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯,而成為「嵌入銅芯」的構造。 因此實現了耐燒耐積炭的超「廣范圍」的火花塞。 ②使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體!裨诟
提問者:fadfkjlow2013-04-21
一般是在4萬公里左右就需要更換了。如果還好,沒有關系可以繼續使用。但需要檢查了。
提問者:dnxly2015-12-27
20--45 價位
提問者:可樂的空間052013-01-29
火花塞是一個影響因素,這個可以連接診斷儀器,在車輛發生異常時檢測發動機電腦的實時數據來作故障范圍篩選。 簡單的方法當然是從火花塞檢查起,如果是原廠的,那銥金火花塞可以用到8,9萬公里。建議先從油電路一一排查吧。同時CV
提問者:jidwei2013-07-05
你好~ 日產系列發動機大都原裝NGK的火花塞。 軒逸原車火花塞型號為NGK LZKAR6AP-11(專用型號,中心電極為鉑金) 。 NGK火花塞絕對是火花塞領域內的執牛耳者了。 全球范圍內的原車配套率達45%,
提問者:皓月當空182015-08-14