提問者：hjh70072013-09-09 00:00
呵呵，一般來說，沒事兒，水溫偏高基本上都是傳感器自身故障造成的。 你自己可以檢查一下，開車一段時間，等水溫顯示偏高的時候，你打開車內自然通風，發動機的熱量會隨著自然通風吹進車內。如果你感覺自然風有熱浪來襲的感覺，就去4S店修車吧。如果自然風感覺不到很熱，那就沒事! 退一步講，即使水溫真的偏高，也不是什么大問題，只要你的發動機不是連續在3000轉以上運行4個小時，不會有爆缸的危險。 實在不放心，就去4S店換一個水溫傳感器吧。
回答者：piloi11402016-09-09 00:00
系統堵
提問者：jixiansoft2013-05-02
檢查一下你的散熱風扇的軸承是否缺油或磨損、散熱器表面臟污等導致運行不良，通風風量不足引起水溫過高。當空調運行時，空調的散熱風扇也同時運行，因空調冷凝器和發動機的散熱器是靠在一起的，兩臺風扇同時運行，發動機的散熱風量加強了
提問者：y隕y_備用2013-10-24
水溫偏高可能有幾種情況與現象：1、水溫表故障，表現讀數比正常水溫偏高，但不影響使用。2、水箱風扇故障，表現為正常行駛時水溫正常，長時間堵車時，水溫明顯上升，甚至有防凍液有燒開現象；3、溫度傳感器故障，表現水溫表顯示與實際
提問者：lovebna992015-08-26
節溫器不要摘，摘了節溫器會影響發動機壽命，因為有可能會水溫過低，另外也不能徹底解決問題。 你的車是老款思域，使用時間過長，建議你檢查發動機工況，看發動機是否有需要大修的可能。 你還需要去檢查你的節溫器、水溫傳感器
提問者：msbbl2013-09-10
問題不大，我的是307，北京冬天室外最低溫度我從行車電腦上看到的是2009年1月份，那次最冷的一天是-21度。 當然-30度的更保險，因為防凍液使用到一定時間因雨季空氣潮濕會進水，到冬天性能會有所下降，另外-25度這個
提問者：corrishu13122013-08-30
正常情況下水溫表和車速是沒有關系的，你檢查一下涚溫傳感器插頭是不是有松動，要不然就是儀表有故障。
提問者：zrhua_cn2013-08-16
