提問者：shuaiezhuangzd2013-06-08 00:00
可以說是賺暴力，先不說其它方面賺的錢，就在制造一輛車的成本上，所以的日系車成本都要比歐美系列車小得多！首先在技術方面，日本人把淘汰的技術拿到中國來給中國人使用，其次車身鋼板非常��！所有的國產日系車后部全都沒有防撞鋼梁，本田豐田很多車型連車身中間的加固鋼梁都省去了，所有的日系自動檔車型都沒有剎車優先系統，制造工藝上，日系車采用的是成本非常小的激光焊接技術，而所有的歐美系車，包括現在的普桑和捷達都是一次沖壓成型的，可見日系車除了一味的節省材料，控制成本，但這省下來的錢是驚人的！就拿25萬的本田雅閣和豐田凱美瑞來說，在制造、配置、售后服務等方面，一輛車起碼要賺中國人10萬元以上！還有其它一些地方都是無法估算的，但日系車這樣做有一點是肯定的，那就是安全性太差！現在許多質量問題層出不窮，為了利益而忽略了中國廣大消費者的人身安全，這就是小日本的行為，這種行為應該受到譴責！國產的日系車在其它方面的綜合性能也差得沒話說，根本無法與歐美系車相提并論！省油也只是省在鋼板薄重量輕上面，其實國產的那些日系車除了造型漂亮點之外，其它根本沒什么優點了！想想看這樣的車，憑什么就可以賣高價？為之憤慨，好在現在有許多廣大消費者的眼睛是雪亮的，拿出實際行動來堅決不買日系車。
回答者：218.91.2432016-06-08 00:00
效果你要去試試高速過彎就清楚的了
提問者：裝13丶有害沒孕2013-03-25
是PQ35的，跟速騰一個平臺。就像RAV4和漢蘭達來自凱美瑞，CR-V來自雅閣一樣，底盤不是專門為SUV開發的，但是經過了強化。這個價位大多數都是城市SUV，不以越野為主要訴求�？婆疗�，安德拉，超級維特拉這些車的底盤才是
提問者：yaluji8882013-09-11
MAC麥卡--專業車身改色貼膜（不好意思 沒找到凱美瑞的效果圖） 58車>>
提問者：夕陽洋8332014-08-06
你看你都問些什么問題！三菱的發動機多了，你問哪個？還問幾只缸，水缸還是魚缸？問問題想好再問，注意邏輯。下面的整篇對你也許有幫助： 數據不代表一切，但有數據往往比較容易說清楚1.8的4B10在6000轉時輸出最大的136
提問者：purpledesun2013-07-20
榮威550： 一、表面的數字化與內在的科技感 Roewe550獨具的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系統是數字科技，擴展汽車影音娛樂性能最直觀的例子。該系統的硬件設施在中
提問者：bin203332013-05-09
發現美光有這么種東西美光車身劃痕網紋清除劑不知道怎么樣？產品號: G-10307AM 能輕松有效去除細幼的劃痕和螺旋紋。美光特有的精微減縮研磨技術(MDAT)能去除輕微劃痕和氧化物，同時保護和加固原有的漆身色調和色澤。它
提問者：Rasika2013-05-18
