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榮威550和蒙迪歐致勝那個好?

提問者:bin203332013-05-09 00:00

榮威550和蒙迪歐致勝那個好?

最佳答案

榮威550: 一、表面的數字化與內在的科技感 Roewe550獨具的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系統是數字科技,擴展汽車影音娛樂性能最直觀的例子。該系統的硬件設施在中級車中遙遙領先,帶給駕乘者清晰、靚麗、流暢的畫面。榮威550內置USB接口。用戶只需攜帶U盤,就能享受到海量的音樂。 Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)數字智能行車管家系統。它通過先進的串行雙總線電子結構,減少車體線束的數量,一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性,另一方面大幅降低電器系統的故障發生率,達到精確集成控制的目的。全新的動態穩定駕駛無疑使消費者更加省心,充分享受駕馭樂趣并減少失誤。 榮威550配備的自律航法GPS全球定位系統,是運用數字科技優化操作的典范。該系統通過自適應計算運動軌跡,結合車速和汽車方位等多種因素進行快速行車路線計算,確保駕駛員即使在失去衛星信號的情況下仍能準確了解自己當前位置及行駛路線。 榮威550配置了先進的數字化主動電子安全系統,使行車安全達到一個嶄新的高度。榮威550的極高強度的加固型USD一體式車身、前后六安全氣囊、安全帶預緊裝置與束力限制器所構成的系統,在遇到緊急狀態時,可在毫秒單位內,提供對乘員的全面保護。而榮威550配置的SCS六位一體主動安全控制系統、TPMS胎壓智能監視系統、EBA電子剎車輔助系統等的智能電子底盤系統,則帶來了尖端的主動智能安全保護。 二、高技術含量與高維修成本 技術含量高,維修養護成本就高,這種想法,如果不是缺少常識,就是想當然的隨意猜測。 技術含量高,故障率偏低,這是一般規律。故障率高,就不是科技了。 綜上,無論從哪一方面說,榮威550的科技優勢是顯而易見的。 但是同時,它的油耗和后期維護費用的短處是因人而定的! 蒙迪歐致勝: 外形設計 優點: 致勝的外觀設計非常成功。 缺點: 致勝的外型雖然很酷,但制造工藝還有待提高,有些接縫處理得不很均勻。 空間方面 優點: 蒙迪歐致勝的后排座椅很寬敞,坐三個成年人沒有問題。特殊情況下后排坐4個人,也完全可以應付。另外,蒙迪歐的后排頭部空間較大,碰上崎嶇路面、車身上下顛簸時,后排乘客也不會撞頭,而某些同級車型則很容易撞頭。 致勝的后備箱空間很寬敞,但也一致認為:后備箱的開口較小,深度較深,胳膊短的人用起來不方便。 缺點: 關于致勝的座椅,駕駛員座椅沒有記憶功能,是個缺陷。有的家庭是男女主人同開一輛車,每次都要重新調整位置,有的車主經常和朋友交換車駕駛,也要調來調去,比較麻煩。 致勝只有正駕駛座是電動座椅,副駕駛座是手動調節。 結論:致勝的乘坐空間和后備箱空間較寬敞,但后備箱設計和駕駛座椅的配置有欠缺。 動力性能 優點: 蒙迪歐致勝搭載了2.0升和2.3升兩款發動機,其中2.3升版的最大功率和峰值扭矩分別為117千瓦和205牛米,重量動力比不太理想,為10.8千克/馬力。尤其是坐滿5個人后,致勝的車重在1.9噸左右。 致勝在高速階段(80公里/小時以上)行駛時,能明顯感覺到推背感,動力不錯。致勝從80公里/小時加速到120公里/小時比較容易,但比同級對手邁騰1.8T略遜一籌,致勝的中速加速能力高于低速加速能力。 致勝的油門偏重,起步時比較平穩,比雅閣、凱美瑞、天籟等同級車略遜一籌,但速度超過20公里/小時后,動力性能就不相上下。 缺點: 在低速起步階段,致勝的低轉速扭矩輸出一般,在轉速超過3000轉之前,動力表現不盡如人意。 致勝的其他性能都很不錯,性價比很高,但加速稍慢、做工略顯粗糙。 致勝的六速變速器比五速變速箱要好,但換擋時有些許頓挫感,從P擋向其它擋位撥換時,車身有較大的抖動。 結論:蒙迪歐致勝的起步加速性能略顯遜色,但中、高速行駛時動力不錯。

回答者:njzx88882016-05-09 00:00

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報價:7.99-15.59
級別:SUV
排量:1.5T
變速箱:雙離合手動

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