一汽-大眾CC相關問題

• 我是大眾CC問題和你的一模一樣，起步抖 踩死剎車抖!求助!

  起步抖一點沒辦法，應該只是一點點而已，因為是離合器的關系，半離合的時候都會有點。 剎車抖這個不正常，我估計你說的抖應該是指的頓挫感。如果是降檔的時候或者你只踩一點點剎車，然后發動機轉速在降低車速的話，那么也是正常的

  提問者：puirw6s1xlb82014-05-04

• 大眾polo儀表盤上面出現方向盤和1個感嘆號之后打方向變的很費勁 儀表盤上還出現ABS和（ ①）是怎么回事呀

  看看缺制動液不，檢查剎車片， 去修理廠看是什么故障碼，在有目的的修理

  提問者：qilian0062013-10-11

• 你知道上海大眾途安換完電瓶為什么方向盤故障燈亮，有什么解決的方法嗎？

  因為斷過電，而途安采用的是電子方向盤所以斷電之后會把學習值刪除，所以要先進行匹配方向盤。。。把5052帶上外出按照5052的提示進行匹配。。。匹配成功方向盤后，刪除故障碼。就OK樂

  提問者：gyc201101012013-06-17

• 大眾CC 2012款 2.0TSI 至尊型 VS 奧迪A4L 2013款 35 TFSI(2.0T)自動標準型，那輛好？

  CC和A4L的發動機是一樣的，但是由于調校的問題CC馬力更大20匹，其實差不了多少。 兩款車定位不同，A4L偏向商務型，CC則是運動型。所以這兩款車的變速箱有本質區別。 A4L用的是更趨近于平穩的8檔無級變速箱，

  提問者：umen65512013-06-20

• 底盤結構能差多少？大眾CC對比大眾邁騰

  文章要點：同樣基于大眾PQ46平臺，底盤主體結構完全一致 駕駛體驗：CC偏重運動懸架支撐更強；而邁騰則相對舒適 首先還是讓我們先來描述一下這兩款車的主觀駕駛感覺。CC保留了大眾車一貫的“韌”感和整體性，在連續變線和緊急避

  提問者：jiwl34270472013-12-09

• 大眾CC2013款方向盤問題

  方向盤重是助力的問題，和動力無關。 CC是電子助力的，低速助力大，高速助力小。 有自適應系統，會自動調整，可能導致你感覺不同，也有心里作用的關系。 有個辦法，發動時鑰匙逐級推入，都停下，特別最后那下，等所有會滅的燈

  提問者：xjp1122332014-02-28